主要是看外界温度有多高，如果外界温度零度或者零度一下就会升温很慢。早上确定一下水箱的防冻液是足够的，发动着车十分钟以后摸水管热不热，如果外面水管都烫手了仪表却只显示一格那就不对了，如果水管只是温的，又想急着吹暖风，那就原地加油门两千五百转保持五分钟让温度升起来。总的来说就是水箱防冻液足够，水管温度和仪表显示水温差不多那是因为外界温度低，如果悬殊大那就检查水温传感器线路 水温传感器和电瓶负极与发动机的阻值是否正常。
您好，很高兴为您解答!
是什么毛病，还是需要怎么修理什么地方？
着车十分钟以后摸一下水管，看热不热，也可以通过解码器读取数据流看水温显示的度数和实际温度 仪表是否一致。如果水管是烫的仪表上指针还是一格那就不正常，检查水温传感器的线路有没有异常，如果线路正常就是水温传感器故障，需要注意防冻液一定是足够的。
防冻液少，也有影响嘛？
防冻液少的话怕水温传感器检测不准，因为水温传感器是在防冻液里泡着的。
我的车升温也慢，，跟传感器有关系嘛？
如果外界温度低的话升温就慢，启动着车走起来还有自然风在吹，当温度升起来以后看水温信号和实际水温是否一致。
