汽车铅酸蓄电池淘汰原因,汽车铅酸蓄电池淘汰原因分析
赖顺慧
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新能源汽车的“铅”途小标题:告别铅酸,进入无铅时代段落:随着科技的发展,新能源汽车逐渐成为主流。而在这个过程中,铅酸蓄电池 也逐渐被淘汰。相较于传统的铅酸蓄电池,磷酸铁锂启动电池具有更多优势,比亚迪更...

新能源汽车的“铅”途

小标题:告别铅酸,进入无铅时代

段落:随着科技的发展,新能源汽车逐渐成为主流。而在这个过程中,铅酸蓄电池 也逐渐被淘汰。相较于传统的铅酸蓄电池,磷酸铁锂启动电池具有更多优势,比亚迪更是率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池。

小标题:铅酸蓄电池 的劣势

段落:铅酸蓄电池 作为燃油车的启动电池,技术成熟且价格低廉。然而,它也存在着诸多劣势。首先,它的使用寿命较短,平均完整充放电达到 350 次就会报废,更换费用也较高。其次,铅酸蓄电池 在长期不使用的状态下,容易出现亏电,甚至需要搭电救援。此外,铅酸蓄电池 能量密度低,体积大、重量重,不利于汽车轻量化。

小标题:磷酸铁锂启动电池的优势

段落:与铅酸蓄电池 相比,磷酸铁锂启动电池具有更长的使用寿命、更好的性能和更高的性价比。它的寿命可达 3000 次以上的循环次数,相当于跟整车同寿命,几乎终身无需更换。此外,它还配置了 BMS 电池管理系统,当启动电池电量低时,动力电池可以为其智能充电,就算车辆放上一年不开,也不会出现无法启动的现象。同时,它的最低重量仅 2 公斤,更利于车辆行驶经济性和轻量化。

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