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帕萨特
有知道04年帕萨特V6发动机2.8排量真空管接法图么??
有知道04年帕萨特V6发动机2.8排量真空管接法图么??
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
已经提供参考图片。
2018-10-16 11:33:55
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
在
4s
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稍等
还有图么师傅
在𣎴??
木有了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我这是内部资料
在
我用431电脑 报故障码P1649
这是什么原因
???
看不清楚
小贴士:该回复还有
19条
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2007年帕萨特领驭V6 2.8排量,启动发动机小风扇跟着一直转,大风扇正常,水温正常,大风扇到90多度可以正常转 正常停,就是小风扇一直转,熄火发动机就不转,启动发动机又开始一直转
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况一般大多数都是大梁头上面那个风扇控制模块本身有问题了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
4.9
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14年、帕萨特2.0低配、冷车启动、水温90风扇开始转、96高速、电脑进发动机系统读故障码没有、消码发动机就正常、水温都正常、水温冷再试又是转不停、水泵总成、风扇大小都换过?就是节温器没打开风扇就开始工作。
怠速风扇常转属于正常范围之内,只要水温正常,没有高温,不会影响车辆正常行驶。而且跑起来后,风扇也不是一直转的
陈新安
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大众帕沙特,最近修完发动机后,机油温度都快110了,以前没有过,开空调AC风扇转,怠速情况下机油温度107度,风扇隔一两分钟转一次,一次转20秒左右,正常吗?以前没有过,以前车熄火风扇呼呼的转
根据你的描述以及沟通情况,目前属于正常现象,继续行驶即可。
张江海
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请问专家。一辆2014年,1.4T发动机的帕萨特,冷却风扇一直缓慢运转停不下来(发动机工作时)为此我更换了水箱,主电子扇,水温传感器,节温器,故障依旧。水温一直保持在87度。感觉转速与正常相比慢了一些,所以停不下来。请问专家是何原因?谢谢! ,
这种情况是水温感应不准确,风扇控制器故障,风扇继电器故障或电脑板损坏供电导致的,还需要测量风扇电压是否正常
郑建华
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帕萨特2.0T顶配,汽车开了一年多。现在每次停车熄火后,发动机里面的风扇还在转,问4S店,说是正常的,说是在降温,目前不知道是不是正常的
赵英征
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05年帕萨特B5 1.8T 发动着,水箱自动风扇开始转,正常么?还有现在发动机打着开始抖动,是什么问题,有一次车正常跑,然后停车一个小时左右,车打不着,打了三四次,给了几脚油才打着,后面就开始发动机抖动,怠速不稳,跑起来就没事了这是什么原因?
陈飞
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你好! 01年的帕萨特B5 1.8L发动机 之前严重烧机油。前个月才大修的发动机。内部该换的都换了。现在4000转以上还是可以看到有黑烟冒出。启动怠速有时很低2 3秒以后又恢复正常。有时打着又直接正常。正常开着有时感觉加不起油来。下面是故障代码跟现在发动机4000转以上排放出来的照片。
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刘东
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
高长振
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根据描述的故障提示:空调左边热,右边冷 我给您的诊断思路是:右边出风口温度低,说明制冷是正常的。至少在蒸发箱之前是正常状态。那么引起左边但侧热的可能原因有: 翻版故障 翻版电机故障 蒸发箱故障 温度传感器故障? 建议:先检查温度传感器,检查冷暖电机,接着是用内窥镜和感温计进行检查。如果蒸发箱一边温度低,一边温度高,那说明蒸发箱内部有问题 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李中国
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