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新胜达(进口)
你好我新胜达2.4G4kE 发动机以前报曲轴和排气凸轮轴相位偏差。大修了换正时链轨道板,换了石棉气缸床。还是报这故障
你好我新胜达2.4G4kE 发动机以前报曲轴和排气凸轮轴相位偏差。大修了换正时链轨道板,换了石棉气缸床。还是报这故障
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#凸轮轴#
#凸轮轴位置传感器坏了有什么影响#
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杨秀伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查重点检查正时 机油压力 机油压力是否正常。可变正时轮希望能帮到您!祝你生活愉快!
2020-11-24 12:30:10
你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
你好
你好我新胜达2.4G4kE 发动机以前报曲轴和排气凸轮轴相位偏差。大修了换正时链轨道板,换了石棉气缸床。还是报这故障
你好师傅 正时确定有没有问题
故障码照片我看一下
故障码的照片
都是点对点安装的是吧
对
重点检查机油滤压力 可变正时轮
没发现问题
机油压力多少。 怠速时
还有可变正时轮有没有矿动的现象
正时轮没有矿动,VⅤT阀拆下来通电有工作
机油压力没量
嗯嗯 看一下机油压力
发动走怠速可以清掉码,再读就会出来,一试车就会亮灯
嗯嗯 重点检查机油滤压力 可变正时轮
现在正时没矿动先装上去测下机油压来
机油压多少钱才正常
怠速1.5左右
有没其它地方没装好会这情况呢,以前大修过机器我们接手维修一直这样
不会 重点检查正时 机油压力 可变正时轮
我觉得机油压力影响的话,进气他没报
这不能怀疑 先排除
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史佳仕
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田贵
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你好师傅,我这有一台09年新胜达2.7!之前由于顶气门而大修发动机!修完后还是出现了p0341故障码,冷车时可以读取到一排的凸轮轴信号,而热车后却读不到了!由于一排信号轮间隙过大已经更换过一排的凸轮轴信号轮!目前测过机油压力,发现机油压力过高,已经到了5-6kpa!请求师傅帮忙支招
你好,先检查线路和传感器,如果没问题,维修发动机电脑板,机油压力高,建议你检查油道是否堵,并更换机油泵总成就可以了。
田贵
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你好大师,我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量,刚买的二手车,早上起动车发现发动机故障灯亮了,然后我就挂D档,加油不走道,然后突然往前穿一下,然后又不走道了,过几秒以后又往前穿一下,怂车,还有我用手动档的时候,显示器3档,增不上,也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了!
王博
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车型 :09年现代新胜达v6全进口。 排量:2.7 公里数:211002 问题:报 1、3缸失火发动机抖动,跑起来没力,怠速轻微抖,挂档抖动厉害。 维修记录:前一个星期车冲缸了,换了缸垫,换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个,正时是皮带的死记号,就是后面凸轮轴链条不知道对不对,链条没有记号,我有图,还有一个如果照这个图片装链条,哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙,感谢🙏。
你好,根据你说的,凸轮轴有记号,两个记号点之间是16个链柱,就是你发图那么对! 故障现象失火,动力不足,还是因为气缸列1正时不对导致!
孙晓哲
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?
你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
孙晓哲
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建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
吴立辉
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这个车发动机灯亮,跑起来没劲,我没做检查,故障码删了跑一段又亮了,他之前几百换过个三元催化
你好,根据图片上你检测的这个故障代码来看,这很明显就是三元催化已经坏掉了,第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决 你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的,只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。 如果要检测氧传感器的好坏,你可以插上电脑进入发动机的数据,锁定第1个和第2个氧传感器的数据流 然后不断的去空踩油门,从数据流上观察氧传感器的信号变化 正常情况下,氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的 如果信号跳动幅度波形很大,那说明氧传感器没有问题,让你将第1个氧传感器换掉 是担心你在拆装,三元催化的时候,氧传感器螺丝滑丝 所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联 这车有两个凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器,而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。 出现第2个故障代码,可能是线路上的问题,或者是传感器损坏所引起的,这种情况你可以顺便将传感器给它换掉,因为这一个传感器并没有多少钱 也就几十元,最多上百元而已。 但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降,第3个故障代码 一般都是发电机坏掉了,发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码,但是这个故障代码并没有任何影响,不去做维修也可以
李渊
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11年现代新圣达后备箱报警灯一直亮
你好!根据你的描述,新胜达电路图及名图电路图如下;
杨宽
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胜达KMHSC81D86U整备质量
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刘强强
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