你好，根据你说的，建议跑五百公里就去换有，一千公里有点长！
换了清洗下就没问题放心开吧！
还有变速箱油你要确定，不对就建议换原厂的，清洗两遍，重力换就可以的！
你好，根据你说的，可以不用开一千公里，换上去出去跑一圈回来放了。在加上在多跑跑五百左右！在换一次就可以！
一千公里确实有点跑的多了
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需要用循环法更换还是重力法更换呢
用重力换就可以！清洗两遍
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还有一个问题，我这个车用博世变速箱油可以吗？还是必须要用原厂变速箱油？
可以用博世的！
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这些油品那个分类是什么意思？比如NOCA ATF SP-IV是什么意思？
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NOCA、SK、MICHANG这些是什么意思，是品牌还是标准？
就是油的型号.牌子
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这里面没有包含博世啊？
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是不是大品牌ATF SP-IV的都可以呢？
这些标的就是厂家指导，主要韩国品牌！
也可以用别的品牌替代
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NOCA、SK、MICHANG这些牌子好像，淘宝、实体店都没有出售
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现代纯正修理厂没有，淘宝有，又怕淘宝买不到正品，修理厂的博世肯定是正品，就是不知道适合不适合
嗯是的，我发的那个就是专用的韩国进口的！
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现代纯正变速箱油是不是75w-90的标号啊，博世变速箱油是75W-90 SP-IV的，不知道能不能用。
可以用的
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博世的叫什么齿轮油、变速箱油，不是专门的变速箱油，请问齿轮油是所谓的变速箱油吗？博世这个写了齿轮油和变速箱油
你有图吗我看看博世的
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75w我看了一下，现代纯正的也是75w，但是没有标明75w-90，是专用的变速箱油，就是不知道粘度是不是75w-90
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博世的没有图片，都是修理厂师傅换的，他们说查了这个车的适用变速箱油，说可以通用这一款博世变速箱油，我当时也没有多想
哦，那就可以用，他们查了就是可以的！
不然也不敢用的！
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现在放了油底壳的水，师傅说进水不多，就重力法换了一次变速箱油，叫我开1000公里再循环法换一次变速箱油，说就基本没有问题了，我也不是很懂，现在第一次换油以后我已经开了350公里了，整体感觉跟以前没有什么区别，性能和驾驶感觉差不多，变速箱也很平顺，没有什么顿挫感，我现在主要是担心里面应该还有残余的水，1000公里，估计最少也要20天，是不是会多了一点。
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师傅说水一般都是沉积在油底壳下面的，因为水比油重，放出来以后，里面的水估计就很少了，所以重力法换一次油，里面有少量水驾驶的时候变速箱发热也会蒸发出去，再换一次是为了保险而已，我也不知道他说的有没有道理，就怕以后变速箱不好用了，那问题就大了。
他们说的有道理。没有忽悠你！不过我建议你跑到五百公里去在换一次吧
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再去换一次是必须的，而且我是准备循环法彻底再换一次的，我也想500公里这样就去换了，因为我也觉得有500公里，按道理油和水该融合的也已经融合了，去换掉也能彻底排水出来，或许对变速箱更加有利。
是这种吗？
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现在问题来了，我以前变速箱里面肯定是现代纯正变速箱油，现在换的是博世变速箱油，现代纯正变速箱油多多少少会有一些残留，两种油配方不一样，混合在一起，不知道会不会产生不利影响。
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嗯，应该是这种，4L装的
这种不能用！这是手动挡的油啊
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那如果用博世的，我应该用哪种？
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看来下午我得过去问问看
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我现在过去问问看吧，他们给我用的是哪一种？如果用的是这一种呢？是不是得马上换掉？
用这种，你车的变速箱油应该是红色的
嗯是的
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这种是全合成的吗？你们用过这种吗？有没有问题呢？
没有用过，我们用过壳牌，还有原厂的
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原厂的大概多少钱一瓶？
一百左右
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那循环法换一次油听他们说要12瓶，那光油钱就要1200了咯
嗯是的，至少10瓶左右
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修理厂没有，实体店也没有，淘宝上有85一瓶，但是真的不敢要，还不是说钱的问题，既然这样了，钱再多也得花，就是怕买到假货，那就惨惨的。
可以去4s店换啊
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还有，像我这种变速箱少量进水的情况，现在也油底壳放水，重力法换油了，这种情况影响使用寿命或者损坏的情况有多大？
没有的，不会影响！用重力换完全可以
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重力换，据说只能换掉50%
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换两次的话，估计能换75%
不影响的！我们都是重力换的
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问题是我现在已经加了3-4L博世了，再换现代纯正变速箱油，有些混合，不知道会不会损坏变速箱，有没有影响。
没有问题不会影响！
现在你要确定博世是不是自动变速油
如果给你换了手动的，还需要继续清洗下了！
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我是小白，对修车没有实践经验，虽然也大概懂得一些车辆的基本知识，所以啰嗦一点，想了解自信一点，就怕搞不好自己的车不好开了，所以请理解一下。
嗯没事
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嗯，我知道，下午我就去确认，如果换的是自动变速箱的博世atf300，我就用博世的算了，等再开个几万公里再换原厂的
嗯嗯，可以的没问题！
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如果换了手动变速箱油需要怎么清洗，要拆开变速箱吗？还是用循环法换自动变速箱油就行了？
不用拆，也是重力清洗就可以
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都是进口原装部件，我的原则就是尽量不拆变速箱、不大修，尽量保证原装，不然肯定有各种问题
这个不至于拆变速箱的啊
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我这个车开了四年多了，说实话比国产的、合资的车强多了，所以我一直都很爱惜的，这次进水是因为百年难遇的洪灾，我都没有预料到。
哦哦，进口车就是比国产的好的
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进口车还是进口车，主要是稳当，虽然外观有点过时了，但是确实很稳当，现代车维护也方便，就是换换机油
嗯嗯是的啊！
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你跟我说了这些我非常感谢，也为我更好的维修我的车子指明了方向，现在主要就是这变速箱了，其它都没有什么问题了。
嗯是的，放心吧，不是大问题！
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你针对我现在变速箱的情况，给我一个综合的建议吧，我下一步该怎么搞才是最理想的，谢谢了。
确定是用博世ATF300就还继续用就可以的！
如果不是，就需要清洗！最好是去4s换原厂的
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如果换了手动变速箱油，我开了350公里，会损坏吗？
开的不多，没啥影响的
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好的，那行了，谢谢大师傅，下午我就去确定，如果换的是手动变速箱油，我就拿去4s店换原厂的算了。还有，就是我们市没有进口现代的4s店，只有北京现代的，我看了一下北京现代的变速箱推荐油也是跟进口现代一样的，请问可以通用吗？
嗯是的，可以的
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还有一个问题
什么问题
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就是我的发动机旁边有皮带那些轮子、轴承有点响，不是很尖锐的叫嚣声，就是响声没有以前那么圆润，沉闷，师傅说进水了，叫我磨合一下，如果磨合不了要换张紧轮和惰轮的总承。
对是的，进水后就是容易导致响的
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在驾驶室里面响声不明显，出来车旁边听比以前稍微响一点，特别是起步、低速加速的时候，现在开了350公里，似乎又没有以前那么响了
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有可能磨合得好吗？这些轴承里面有耐高温黄油吗？还是是干的，如果有黄油，进水以后性能变差，等高温水分蒸发干了，黄油热熔了，变均匀了，有可能磨合得好吗？
哦，那就在跑跑看看吧！原因就是轴承里进水，导致轴承润滑不好！
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我也这样想的，这个还是小问题，现在主要是把变速箱搞利索了。
对是的
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发动机、变速箱外边的问题都好解决，不好有太多的对车辆的巨大影响
嗯对啊
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我已经采纳了你的建议了，有什么问题我再继续向你咨询，先谢过了。
恩，谢谢！
希望能够帮你解决问题，可以点击头像关注我，有问题可以找我，进行一对一的图文咨询！👍🙏
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你是专门修现代车的啊？
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4s店的技师吗？
我修的进口起亚！和现代基本一样啊
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还有，就是如果变速箱油不对，或者变速箱油不足，仪表上面会有上面指示灯提示吗？
不会的
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那如果变速箱坏了，我们驾驶员也不知道咯
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比如变速箱油漏油了，加油量不足什么的，只能到车辆出现异常了才知道？
变速箱坏的，会有故障现象比如换挡不平顺，闯档
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闯挡是什么意思？
就是怂车
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我现在空挡猛踩油门，在这个过程中有点轻微的怂，线性加油，中间有一辆车怂
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一两次
那没事的！
有问题，起步也会的
还没去检查吗？
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很轻微的，车子不会走，就是有一点点意思，感觉怂一点点，从0转到3500转线性，有一两次，不注意感觉不出来，就是挂空挡哄油门有
这个不是
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没有泡水之前不知道有没有，因为以前没有空挡哄过油门
恩，先去看变速箱油吧！这个现象没事的！
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好的，估计师傅也不会这么低级错误，毕竟也是朋友的修理厂，就是担心有些小师傅不懂，还是过去核实一下为妙。
嗯是的
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还有就是变速箱那个调节档位的杆子好像也比以前紧了一点，拨动不是那么平顺
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这个又是什么问题呢？
这个需要拆开检查下
润滑下试试
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拆开变速箱？
你不是说档把那吗？
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是啊，就是那里，特别是用自动挡的时候，减档回弹无力，不顺，从停车挡到倒挡到自动挡，拨动的时候好像也比以前紧一些，不过还是可以拨的
拆开检查下，不行润滑下
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好的，上次拆开我看了一下，档杆那里是工程塑料的
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那个支架是工程塑料的
恩！润滑下试试
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ok
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师傅你好，你说的重力法清洗变速箱是怎么个步骤？
就是放了油，加新的，出去跑跑，在放了，在加新的！
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好的，知道了，非常感谢！
不客气
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能不能推荐一家淘宝上卖正品现代纯正变速箱油和原厂火花塞的店铺？
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我不想去4s店，现在外面的实体修理厂又没有这种变速箱油。
不好意思，这个不清楚无法推荐啊！
