你好，根据你说的，凸轮轴有记号，两个记号点之间是16个链柱，就是你发图那么对！
故障现象失火，动力不足，还是因为气缸列1正时不对导致！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
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你好
你好，凸轮轴有记号，两个记号点之间是16个链柱，就是你发图那么对
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凸轮轴记号我知道
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但是链条上没记号
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现在没思路了。
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😅
链条也有，估计是磨没了！两个记号点之间是16个链柱，你数就行
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这个外面的对得上，
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里面的对不上记号
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我知道16个，我有数
嗯，那对上没问题！
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问题是如果里面哦，叫图这样对的话，外面正时就差一大节
皮带的吗？
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你看内的这个记号，它比较偏里面一点。
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对
这是vvt轮那个记号吧
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对
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外面这个对的上。
你先把缸列1和2的小链条都对好
里侧也就是135缸
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？
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我知道里面是135
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链条链条没记号啊，我要不然给他换一对。
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但是齿是没差呀，齿的话两个点我数了一下，它里面这个虽然没对，但是齿也是16个齿。
没记号，数齿呢，16个柱
你必须是两个记号点之间16个柱，
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这个16个没差
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我数了
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方便接电话吗？
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不然我打电话给你
不好意思，电话咨询功能暂时无法使用
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😂
气缸列1和2都没问题吗？
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什么？
气缸列1和2小链条都没问题吗？
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链条都还好，都有16齿，就是里面哪个不是在上面
正常，你看你发的图了吗，和图一样
这一边记号是和缸盖一平的
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就说先按图那样对外面正时先不管他是吧
嗯是滴，对好后面，在对前面
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行，我拆掉在从新对一下。
嗯，你试试
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这个应该没错
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我把正时拆了，转了下了就对上了
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问题可能不在这里
哦那对好后面的，皮带的也能对上吗？
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对不上
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对皮带就得要转一下
两侧都对不上？
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外面的可以
那还是里侧的，就是缸列1的不正常啊
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对啊，这要怎么对
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凸轮轴变形坏掉了？
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还是vvt走位了？
怀疑可能是轮移位了！
整长对好，肯定和外面一样
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哪个轮？
写的需要检查一下哦
失火应该是配气向位不对
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？？
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这也有会影响配气吧。
对是的
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问题是不知道是轮坏了，还是凸轮轴变形了，还是说它本来就是这样子的
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😭
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外面对的上，就是里面的对不了。
正常和你说外侧一样的！
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他这里不是有螺丝吗？我把螺丝给他松了，那个调一下会不会顶气门啊？
这个里面有稳定销，你检查一下看看把！
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行
嗯嗯
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稳定胶是好的，也没烂也没干嘛的。
嗯，前后都检查一下
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前后都看了，定位消都是好好的，凸轮轴肉眼也看不出来有没有变形。
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唉，难搞。
哦哦哦！那奇怪了
轮没移位，那怀疑是凸轮轴有问题了！
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气门会不会坏掉？会不会这样？
气门坏了，也不会影响正时点！你换缸垫，不也检查气门了吗？
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有看气门
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不过气门没有拆开来看
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它启动是很好启动就是会抖，会报一三缸失火
嗯，不还有动力不足呢吗？
失火，检查排除点火线圈，喷油嘴，火花塞！
另外配气不对也会影响！
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全部是新的
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你说的这几个全换新的了
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对，动力也没力
嗯，那重点先查配气相位这块吧
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问题不知道从哪下手了，气门这里感觉应该不会有问题，正时这边前面的对的，后面这个怎么对，都对不上
嗯，轮没有移位，就考虑是不是凸轮轴，或者是对的有问题！其他的也没有了！
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我发现要是把外面这根凸轮轴放到里面去，里面的好像能对，但里面那根放到外面来就对不了
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但是凸轮轴变形也不可能变形哪么大啊，差了看十几个齿了
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你有没有搞个这车啊，就是说后面对好，前面也必须是对好的，是吧？
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你搞过有印象的话我直接就换凸轮轴了，不然一根好几百呀。
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😒
对是的
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就是说后面照图片这样对好，前面正时皮带也是对好的是吧
嗯是的，和另一侧似的
