你好，我是汽车大师银牌技师-李小鹏，很高兴为你解答。
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你好
你好，有油有火
有故障码吗
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之前报了曲位
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清除了就没亮过了 传感器也换了
原厂副厂的
凸轮轴位置传感器也看一下
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凸轮轴位置传感器之前换过
确定传感器没问题就测量一下线束
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之前早上冷车难打火 打着就熄火 报了凸轮轴传感器 换过正常了两天现在就怎么也打不着了
拔掉插头打车试一下
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这个传感器有问题应该不会没有故障呀
不一定，车型太老
可能着车行驶以后会报故障
测量一下电阻
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可是每个缸的火花塞和喷油嘴都打火看了 传感器有问题不会影响这个吗
曲轴的会。凸轮轴只会判断不到哪个缸应该点火
点火顺序可能不对。
先从简单的判断吧，硬件没问题。先看传感器。不行测量线束
最后再看电脑
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对了 还报了p0411
什么故障
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什么二次空气流量未达到下限
那个是副空气伐坏了，和不着车没关系
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除了传感器还会有其他的地方吗
线路，或者电脑
进水了？
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可以看的这个腐蚀的是哪些线吗
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水没有看到
处理一下针脚，看一下发动机电脑里面有没有水
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这个电脑版是拆掉螺丝直接撬开吗
先处理一下针脚试试，
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我看上沿好像打胶了 是打开过的吗
里面有胶
照片看不出来
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师傅 我问一下昨天量缸压123缸都是12个压4缸8个压
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今天一个头两次只有6个压 后面打变8个压了 这是什么情况
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一缸
针脚修了还不着车嘛
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不着车
把火花塞全部拆掉，油门踩到底打车
测量杠压
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就是这样量的
杠压不可能变啊
电脑里面有没有水
看着明显腐蚀了
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这个电脑版我没拆开看
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可以直接拆吗
不大好拆。
找专门修电脑的检测一下
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这个缸压就看不懂了 12个也偏高阿
对
8个左右正常
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而且一缸怎么打着打着缸压还变了
正时对吗
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缸压高什么情况
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看了 对的
现在高不高
表有问题吧
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不应该 表没用过几次 二刚还是高 12
你再看看正时
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这车正时不复杂阿 刚还转了一圈看了
要不换个表试试
