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起亚K3
你好 我新买的2016起亚新款k3 直线行驶出现向左跑偏 做四轮定位时没有参照数据 去轮胎店师傅用的2013年的k3数据 定位完感觉还没之前好开 我该怎么解决？ 能不能用合格证上的出厂数据或者说明书上的数据进行定位？

你好 我新买的2016起亚新款k3 直线行驶出现向左跑偏 做四轮定位时没有参照数据 去轮胎店师傅用的2013年的k3数据 定位完感觉还没之前好开 我该怎么解决？ 能不能用合格证上的出厂数据或者说明书上的数据进行定位？
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胡春雷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好朋友向你描述的这种情况，你可以找一家，新开的修理厂或是四轮定位电脑主要是设备比较新，相应的数据就会有，就可以进行，数据的定位，是完全没问题的朋友，并且按照维修经验。车辆的升级换代只是外观，底盘一般是，不会有什么太大的改进的。希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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新车4个月之前往左偏 现在做完定位 左右偏
mechanic_avatar
要是这样的话，这是典型的定位数据，没有做好导致的这种情况，这种情况主要是前后轮轴距发生变化，就会导致这种情况的发生
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能恢复出厂设置么 我还得去找他 可是他没有数据 拿我合格证上的数据行吗
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没用的朋友合格证上的数据只是厂家的标准数据，和四轮定位仪的数据不一样，这种情况可以根据当前的故障状态做相应的四轮定位数据的调整就可以了，没有什么特殊的，让他们重新做一下
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他们纯属二把刀忽悠人 又去做了还是不行
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那我还做不做？现在跑了6000公里
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在吗
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我应该去哪做四轮定位 4s店靠谱吗
相似问题
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？
苏彬
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你好的揽运3.0T2016款目前20000公里，15000的时候发现方向盘向右偏，行驶中也有点往右。上个月去轮胎店做了四轮定位，对换了轮胎方向盘是不偏了，不过行驶中方向还4的是会往右。最重要的是我感觉方向盘有点没那么顺了，回位也没那么顺，遇到坑洼不平的路方向盘还有点会左右摆，就是很迟钝的感觉.还有一点，当时做定位的时候他运用的是2013揽运的数据，说底盘一样的。后来重新去检测了一次说我的四轮都好的。我不知道如果按照这个2013款的数据来定位的话有没有影响。反正现在感觉开起来方向盘比原来重，而且回位，打方向没有原来顺了。
薛景奎
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2016款crv2.0风尚版，现在症状是：正常行驶车辆往左跑偏，需要用手不断修正方向盘，只要路面稍微有点不平，方向盘就会往左，缓慢刹车方向盘也自动往左转，直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差，新车1万公里左前减震漏油，去4s索赔更换，之后走烂路托底，升起车辆检查，只是发动机底盘护板有刮伤，但托底时，我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音，所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置，但是经过师傅多次检查，均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗？还是定位数据不准导致前束不对呢？还是说托底导致副车架参数发生变化？有没大师能判断下，因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题，但毕竟车是在我手上开，我感觉明显，开着好累
和老板沟通得出结论，应该是下支臂或者是减震变形，或者是没装到位，检查底盘，
何小均
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专家你好！我的是冠道1.5T车型，使用半年一万二千公里左右，无碰撞事故。昨天早上使用车子突然方向偏左了（之前从未出现），后来反复测试得出结果是：低速行驶方向偏左（大概2-3度），高速行驶不会偏，向左打方向松手回正时不能回正（回到偏左的位置），向右打方向也是回到偏左位置。昨天去4S店，师傅说没问题，检查不出问题，我就郁闷了，明明就存在偏左现象，今天早上去四轮定位数据没问题。请问这是什么原因？新车没撞过没更换过零件就出现这问题，求解答，用着很不爽。图一就是正常跑直的方向，图二就是偏左的方向。
建议先做转向系统的软件学习，如果学习后故障没有改变，建议与4s店协商，索赔更换方向机和转向助力
李中国
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咨询大师一些情况。我是一辆起亚K3，一三年三月份买的车。到现在跑了有5W公里，从去年一直到现在发现了一些情况，早上凉车走在路面的时候、时不时能听见左前轮咕隆咕隆响。时有时无，还有车辆正常行驶的时候、走在颠簸路面，例如石子路面，路面的那种颠簸感直接传送到方向盘，感觉方向盘很松散，疙瘩疙瘩的响声。很烦躁。会不会是方向机哐了？导致松散，还有就是原地左右打方向，明显可以听见左下方传出来咯噔咯噔的声音。去过很多4S店。都说正常。在一个就是没有比较差的路段，检查不出来。无果返回。在我们当地检查。有的人说是万向节，还有人说是压力轴承 、可是我换完了，还是依然问题存在。还有现在方向盘还有些偏左。四轮定位做不好，方向盘摆正明显也能看出来左边低，右边高。是个斜的。还有我买的这款是电子助力的。大师会不会是方向机有问题啊！我开过朋友的和我一样的。他的车很安静，方向盘原地打也不存在子响声。求大师帮忙.
姚单
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世嘉三箱1.6手动时尚，15年1月提车，12月10000公里去4s做二保，发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线，师傅说必须换胎，又发现左前轮轮胎内测花纹磨平，师傅说吃胎，需要做四轮定位。但我没在4s店做，太贵，轮胎要680，定位要280。从网上买的锦湖，在固特异年轮轮胎店换胎，动平衡只做了换掉的右前胎，我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位，打开仪器上面世嘉只有2009-2010年，没有13款世嘉数据，师傅说数据是一样的，没调之前屏幕显示如图1，显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*，中间显示-0.64*，右边显示红色字体0.13*，调完以后数据分别是0.00*，0.01*，0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速，120以上感觉车身发飘，我以为是外面风大的原因，就没在意，观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*，0.17*，红色0.23*，师傅下去鼓捣右轮，然后又去把方向盘，调成了0.00*，0.16*，0.16*，我不懂以为不是红色的就行，他说前束数值在-0.08和0.08之间就行，还问他跑20天就成红色的了，怎么这么快，那岂不是要经常来调，他说这次没事了，好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛，轮胎里说前束必须是负数，中间的数最好调成-0.2度，或者-2mm。要不然高速就会发飘，方向盘回力不好。请问，师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位？这样调行么？我要是去把中间的数改成-0.2度，那左右的数据应该调是多少？世嘉地盘挺好，高速120以上都不会发飘，方向盘的感觉也很好，我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
李金山
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大家好，我的车雷克萨斯2015款ES，之前被一辆汽车从5米左右的样子，不偏不歪正好侧面撞击在右前轮毂上，当时撞了之后方向盘外左偏了二三时度左右，说白了方向歪了，在路上行驶时候只能顺着这个角度才能使车身保持直线，之后到雷克萨斯4S店维修，车子上四轮定位，维修人员说这个偏了，我们只要把数据调整过来就好了，前后轮子下面悬挂用扳手调整了，电脑上数据都显示绿色的数字，他们这就算好了，什么东西也没有换。车子到现在开了3万8千多公里，前面两个轮胎内侧一半的距离都磨平了，还有一半有，应该这也属于跑偏了，遇到下雨天，马路上有接缝的地方，车子压过去，整个车屁股就像跳舞一样，一甩一甩。心里面反正有这么一个疙瘩，不是像他们说的调整一下数据就好了，请专家分析一下重点原因，该换什么零件，怎么修，谢谢。
你到时候把4轮定位的数据发给我看一下，我通过4轮定位的数据，我就能知道到底是什么问题
陈杰
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　贾龙钜老师，您好！我有一台揽胜运动版，15款款，汽油3.0，来店的时候方向有轻微行驶跑右，并无吃胎现象，就用电脑就做了一个方向机复位；结果比之前更严重了，行驶方向盘松手自动偏右8-10度；行驶一直偏右（约100米偏移一个车道）；　用定位看数据也正常范围，其他4S与维修厂定位多次，客户反馈2年一直都没有调好，我们做了电脑锁定悬挂四轮定位再定位；断电一个晚上；之后又更换二手方向机（效果有点好，但是多试几次车，方向盘又一点偏右5度左右与跑右，），其他师傅说正方扶着方向盘　行驶直线几公里，让方向盘保存记忆模式。（不可能不打方向盘啊！），不知道不是底盘件有问题（偏右一之前出过大事故，而定位看数据正常），现在迷茫了，请教您指导。
调整方法，以图片形式发给客户！
贾龙钜
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你好，我的车雷克萨斯2015款ES，之前被一辆汽车从5米左右的样子，不偏不歪正好侧面撞击在右前轮毂上，当时撞了之后方向盘外左偏了二三时度左右，说白了方向歪了，在路上行驶时候只能顺着这个角度才能使车身保持直线，之后到雷克萨斯4S店维修，车子上四轮定位，维修人员说这个偏了，我们只要把数据调整过来就好了，前后轮子下面悬挂用扳手调整了，电脑上数据都显示绿色的数字，他们这就算好了，什么东西也没有换。车子到现在开了3万8千多公里，前面两个轮胎内侧一半的距离都磨平了，还有一半有，应该这也属于跑偏了，遇到下雨天，马路上有接缝的地方，车子压过去，整个车屁股就像跳舞一样，一甩一甩。心里面反正有这么一个疙瘩，不是像他们说的调整一下数据就好了，请专家分析一下重点原因，该换什么零件，怎么修，谢谢。【车型：雷克萨斯ES】
先找专业的轮胎店检查定位数据，个人怀疑减震器，下臂轻微变形
汪帆
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前不久我换了2个新前胎,因为有事就离开换胎店,后面发现换了新胎之后方向盘往右跑偏, 扶正方向盘车辆就会往左边行驶, 然后就看了些帖子说可能是换了胎没有做四轮定位,于是在京东找到一家离自己近的店去做定位,到了店里给老板给师傅说了情况,老板很客气,师傅马上上架做定位,但是做完定位以后我发现车子的方向并没有什么变化,根据师傅的意见说连杆可能坏了要求更换,我觉得如果坏了更换能解决问题1百多块没问题,不久我就等师傅发货过来更换,因为上班就先离开了, 等我没有走好远师傅打来电话告知不是连杆问题 , 是撒子最不容易坏的部分坏了 ,要求我过去确认是否更换很是负责,但是我一直强调如果更换了还能不能解决这个问题, 师傅的回答是没有问题,但是换新的花费时间估计一天晚上左右,还有要1 千多材料 , 我后面没有更换把车开走了。 到这点我来总结下 , 第一我觉得他家很客气服务也不错好评,但是我觉得我来四轮定位就是要解决这个问题,而且我在京东购买后90多块钱没有达到我预想的解决反而用排除法来告知我些发现的问题 , 我在想机器是没有任何问题的但是这个东西就要看师傅的经验了,因为我换胎之前都是好好的前后距离到四轮定位也就一星期不到都是上下班开市区 ,所以我现在想知道的是2013年昕锐是不是都有这个情况6万公里保养也是才做没有多久。
首先可能是更换轮胎维修工，用千斤顶把车辆的底盘悬挂压的变形了。（这需要排除一下，举升车辆可以用眼睛看出来。）另外一个，你需要提供一下车辆定位数据。我看看定位数据相差多少。还有一个方面根据你的描述，明显是车辆定位数据有问题，如果外面的修理店不能给你解决，我建议你，到4s店，做四轮定位检查。以免节假日影响车辆使用。
张江海
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