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大众波罗水箱 温度到了90度 风扇不转 上下水管温度一样 是怎么回事?
大众波罗水箱 温度到了90度 风扇不转 上下水管温度一样 是怎么回事?
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李海龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-22 09:07:21
您好,這都是正常情況,可能是節溫器還沒有完全打開,如果我沒有記錯應該是94度°到96度°之間電子風扇才工作的
不要盲目更換配件,避免不必要的損失,注意觀察,汽車🚗大師祝您行車愉快!有什麼不了解的可以繼續追問我,
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大众宝来水温90度,风扇不转,上水管温度高,下水管温度低怎么回事,刚换了防冻液
贺林波
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猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题
猎豹CS10,故障现象风扇常转,下水管没有温度,换过节温器,温控开关,排过空气,不起作用。故障依旧。拔过继电器后节温器能正常打开下水管有温度,多少插是继电器过一会下水管又凉了。节温器打过孔,上下水管温度一样,水温起不来。水温起来了风扇也是常凉。打算换个水箱,换个单子风扇看看,请专家分析一下是不是电路有问题。气缸垫也换过了也没有解决问题【车型:猎豹CS10 2019款 1.5T 手动驾驭版】
范成荣
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你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转
你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的,有可能是水系统的压力过大导致的,也有可能是水系统的气体没有排干净导致的,或者是水壶和水壶盖损坏导致的,你可以先多排气试试,要是还不行就把水壶和盖子换掉试试,要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
陈立
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13年途观高温 换完水泵温度上去后风扇开始转就不停 发动机出口温度93 冷却器温度42 风扇一直77.3%一直转 加油门温度降到90度就停了 温度上来后又一样不停了 温度不高 跑起来103度 下水管70度 是什么原因 水温传感器没换
水泵,节温器没有问题,水箱。建议您用专用设备排放空气。
曹守军
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途观车怠速的时候下水管没有温度,上水管温度高低速风扇一直转,水温表正厂,路试跑一会上下水管温度都正常,风扇也要停止工作,水泵,水箱都换了,故障还是一样专业大师来
此问题属于正常现象不用维修
杨振杰
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大众波罗换了美孚品牌冷冻液之后,要达到温度95以上水箱风扇才能转,第二天开了20公里也没有水箱风扇也没转,但是温度只有90度,这是怎么了
车辆正常,请放心使用。
王乐瑾
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比亚迪g6。 12年的476发动机1.5t两个水箱得现在问题是水温风扇一直在转,大概在90度风扇就转了转了后不会停。上下水管温度一样水温也保持在86~90度的样子风是热风。涡轮到电子水泵那套水管不热
暖风水管,节温器上接上,下接下,两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热,检查冷却系统是否有空气,可原地加大油门,同时保持小水壶内冷却液足够,2,冷暖模式电机, 风扇不停,检查水箱外表是否过胀,可用水枪冲洗,观察一下风扇是否停止,同时检查有无接错的地方,观察散热器出口温度,冷却系统示意图如下:
官柏军
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2013年途观1.8T高速风扇转,低速不转,水箱下水管温度低,上水管温度高,用解码器读取温度98度高速风扇就转了,节温器水泵,高速风扇都换了,故障还是一样,有一个故障码
建议清除故障码、建议水管配空气。
翟东辉
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我的一个大众车,迈腾,2014款,2.0的排量,我现在水温达到90度后,风扇一直转个不停是怎么回事?一直稳在84度长转。
据检查 排出外部因素。没有发现问题 建议直接刷新发动机电脑固件。刷新电脑固件时 务必使用专用检测电脑 做在线升级
杨振杰
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大众车 暖风不热怎么回事 水温表到90才有一点温度 昨天拿高压水枪清洗了下管路跟暖风水箱 还是不热 节温器没问题 其次就是管路也通着的 管子
李智飞
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