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大众车 暖风不热怎么回事 水温表到90才有一点温度 昨天拿高压水枪清洗了下管路跟暖风水箱 还是不热 节温器没问题 其次就是管路也通着的 管子
大众车 暖风不热怎么回事 水温表到90才有一点温度 昨天拿高压水枪清洗了下管路跟暖风水箱 还是不热 节温器没问题 其次就是管路也通着的 管子
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李智飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-26 14:48:40
建议检查鼓风机的调整风板
没问题这个 风力很大
温度很低
??
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Polo副水壶往外反水,回水管回水慢,没暖风,换了水泵,节温器,
根据你描述的故障现象,建议你先检查一下冷却系统有没有漏水或堵塞的。检查一下缸内是否有冷却液,若没问题,检查一下节温器,然后在排气看一下故障现象有没有变化?希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
任德智
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大众波罗的车,换了节温器,怎么排空?一直没暖风,副水箱往外鼓水出来
大众波罗这款车更换节温器之后,会出现水循环当中有空气的情况,这种问题可以断开暖风水管进行排气。将暖风水管断开之后,从水箱的出水口位置加水。等到暖风水管出水之后,再将暖风水管安装,然后继续加水。等到水壶加到一半的位置,用千斤顶将水壶这一侧举升之后,让水壶处于最高的位置,水壶盖不要拧上,将车发动之后怠速工作,这样就可以将空气排干净了。只是防冻液每两年或者每行驶6万公里必须更换,以免防腐能力下降,导致水箱,水泵,节温器这些地方出现损坏,以及发动机出现严重的锈蚀。
程琳
5.0
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大众Polo,11年,83790公里,漏水更换水管,水温就不正常,就是感觉空气排不完,100多度节温器打不开,风扇一直转,上下水管一冷一热!!!
你好,你可以这样把空气排一下,在缸盖后面有一个小水管,把这个接头给取下来,把空气排干净,然后再试一下,如果不行的话就需要更换节温器。
张波
4.8
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已服务车主
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09年大众polo,行驶了20万公里,正常行驶中突然水温高,报警,检查发现水箱爆裂,陆续更换了水箱、水泵、节温器、缸垫。现在原地着车加油,水温、风扇均正常。但行驶15公里,就高温,爆震。
您这个故障是发动机气缸冲床了导致的一个故障,这个需要拆检发动机更换气缸床垫,然后检查看气缸盖是否有变形,如果有变形的话,更换掉气缸盖就可以解决问题了,如果没有变形,更换掉气缸垫就可以了
林同军
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大众polo更换防冻液后,水温上来了,启动预热了很久,发动机风扇不转是怎么回事
马善俊
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11年大众polo1.6 不好启动,怠速抖动还会熄火。当时是因为变速箱散热器穿了,油进到防冻液里面,导致高温暖风水管爆了,清洗了水道,水箱,水壶,换了节温器和变速箱散热器
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,进气压力高,这种情况先检查进气系统有没有漏气,然后就是进气压力传感器本身,这些都排除的话就需要检查机械了,正时,然后就是气门关闭不好。 建议:先检查一下进气系统有没有漏气,然后再检查一下进气压力传感器以及排气有没有堵,这些都没问题,检查发动机机械。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
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11款大众polo自动档暖风有时热有时凉,缸体垫子也换过了,小水箱也清洗了,节温器也换过了还是不行,请问是哪里的故障?
那现在这种情况主要是三方面的问题,第1个先确定发动机的温度能够达到正常。第2个就是小水箱堵塞,第3种情况就是风道转换的问题。
冯瑞
5.0
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已服务车主
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11年大众polo1.6 不好启动,怠速抖动还会熄火。当时是因为变速箱散热器穿了,油进到防冻液里面,导致高温暖风水管爆了,清洗了水道,水箱,水壶,换了节温器和变速箱散热器
读取失火数据,如果一直一个缸失火,就是点火线圈问题
张明顺
4.9
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已服务车主
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11年polo1.4排量得发动机 故障现象 暖风水管不热 有开锅迹象 主水箱温度不高 发动机开锅时风扇高速转 一会又正常 回水管不热 检查没堵 水泵也没问题 节温器取掉了 故障依旧 水泵没事 水路没有堵得 节温器没问题 就是不循环 谁能帮我分析分析 ,感谢各位大神了!!
邹勇
4.8
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已服务车主
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大众polo 06款1.6劲情,车子冷启动打开空调不工作,要水温达到70-80度左右,空调才开始制冷,水温只要保持在80度以上,空调工作正常。用5030线扫过故障码,没有发现有故障码,系统可以显示内外温度传感器温度,风扇是新换的,应该没有问题,所以不知道问题出在那里。
空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了,导致没法感知温度,电信号无法传出,压缩机也就没法做出吸合动作,这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
谢志伟
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暖风不热是怎么回事
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