起亚K2报p0011故障，更换了正时链条四件套，VVT轮，VVT电磁阀，凸轮轴传感器，清除故障码后跑十多公里又报同个故障，同时凸轮轴控制状态显示关闭
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，老板通过你上面描述的问题来看，咱这个车辆出现这个发动机凸轮轴调节阀故障现象故障代码，解决问题的话需要测量一下发动机的机油压力，假如机油压力过低，也会导致这个故障出现，还有这种我们的这个调节电磁阀以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-10-22 10:46:49

老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。

你好老板

请问咱这边是车主朋友还是修理厂师傅？

修理厂师傅

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油压，缸压都发过来，没问题

机油检测过没有？

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还有一个问题，就是这个调节电磁阀一定要更换个原厂的

因为这个副厂的调节电池阀的话，最容易产生这个调节的时候发卡导致这个问题出现

换的是原厂的

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机油压力测过了，没问题

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凸轮轴控制状态显示关闭后，进气凸轮轴1排目标位置跟实际位置数据基本没变化

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熄火后重新启动凸轮轴控制状态又可以打开了，数据也有变化了

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了解

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好的，稍等一下，我帮你看一下

这种情况的话，你已经更换了这么多配件了

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电脑板有没拿去检测过。

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是机油的问题还是机油压力传感器的问题？

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那电脑版呢？会不会导致这个故障？

人呢？

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电脑板的话需要检测一下

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VV T调节阀

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还是电磁阀的问题？

是的

这个企业微信的话，你用手机微信扫一扫添加一下老板，等一下我这边给你远程看一下

刚才在忙，不好意思

因为首先我们这个故障代码来看的话，这个故障代码还是属于性能故障，还有就是这个P0011

这个这个故障代码维修的话，我们通常都是先处理这些机械问题

还有就是机油压力问题

检测机油压力是正常的，线路的话故障码不在，电脑版有信号给到电测阀，行驶一段距离后故障码出来了，就没有信号过去了，把故障码删除了又有信号过去了

来了

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重新再调换一个

原厂电磁阀不便宜，而且出门不保，不敢随便更换啊

不用担心这种情况的话，你现在重点就要排查这个问题

或者是这个车辆，你有没有朋友认识的这个齐亚凯尔这款车的保有量也比较多，借过来用一下

起亚K二这款车也比较多，也可以借过来拆下来试一下

感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评谢谢🙏

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车辆问题，您先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下，这两组数据是否一致，如果不一致说明正时系统存在问题，先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，测量一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，检查测量一下机油压力是否正常，如果机油压力正常，在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，如果机油压力也正常，就需要核对一下正时链条记号，看下正时链条记号是否正确，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！

孟帅帅

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起亚K2，1.4，加速无力，发动机故障灯闪烁，故障码P0300随机多个缸失火，P0302汽缸2失火检测，P0011，A凸轮轴位置正时过度提前或系统性能1排，更换了气门，气门油封，正时链条一套，VT轮，VVT电磁阀，四个点火线圈，火花塞

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，还需要排除燃油压力、喷油点火信号的的问题，最后再考虑气门间隙、气门关闭情况……

曾旺

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11年起亚K2，冷车热车不好启动，启动后立马熄火，边启动边加油能启动，丢油就熄火，断缸实验，各缸工作，清洗节气门故障依旧，更换进气压力传感器，还是一样，故障灯偶尔亮，亮时故障为进气凸轮轴位置传感器故障，故障码能消，但是过段时间又有，听朋友说可能是进气凸轮轴坏了，或者正时链顶坏了，正时跳齿，又或是正时油压控制阀坏了，又或是机油脏了，把正时控制阀堵了，这么多可能？我怎么下手，求指导…

曾操

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起亚K2.1.6发动机报发电机端子电路电压低和凸轮轴位置正时过度提前和系统性能故障

起亚k2，这款车出现凸轮轴正时过度提前的故障，常见的原因是证实出现偏差或者凸轮轴位置传感器本身出现问题引起的。同时伴有发电机的故障码这种情况，检查一下蓄电池电压是否正常，以及发电机本身是否出现电磁干扰。可以先将故障码清除之后，将发电机的输出端拆掉，然后将车发动试一下，故障码是否还会再次出现。发电机的不再出现的话，凸轮轴的还会有，检查正时和可变机构，以及机油压力这些地方。诊断过程中，发现机油压力偏低，更换机油和滤芯没有变化，此问题建议检查机油泵和曲轴大小瓦间隙。

程琳

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孟帅帅

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杨宽

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