根据描述的故障提示
我给您诊断思路是你好老板安装我们这个气门调节机构，按照我上面给你提供的方法进行安装，旋转到最松状态，然后把这个电机全部安装好，安装好，以后旋转几圈这个皮带盘，气门摇臂间隙都是属于正常位置就可以了
以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
你好老板
你好
三菱的4j11发动机
这个车大修发动机现在组装那个气门升程需要调节吗
什么问题
就问组装的时候需要调节嘛
4s
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害怕装的不对
打字
照片发过来看一下
听不了语音
就那个气门升程电机装的时候里面需要调节吗
需要调节气门间隙
你这个安装好的话，一缸上支点，然后把这个前面这个调节扇叶旋转到底
然后调节气门和这个机械式的调节一样
一杠上支点调节，一杠进排气，二缸进气三缸排气
气门间隙没动，凸轮轴那个总成是整个拆下来的
调好以后再旋转到四杠上止点
再调节四缸进气排气三缸进气，二缸排气
那你装好以后你看一下盘一下气门间隙，如果都对的话就不用调了
我现在就问，正时挂好后，那个升程需不需要调一下，在装电机，还是随便装
如果说你没有整个分解拆下来的话
没有分解，直接总成拆下来的，缸盖上没动啥
那你就装好
全部装好以后，然后盘一圈
盘到一缸上指点，你看一下这个气门间隙，如果都有活动都对的话就不用调了
就是这个凸轮轴和谣臂总成拆下来的，
然后装上去，正时挂好后，那个升程我需不需要调，还是不调直接装电机
你给他调到最松状态，然后把电击调上装上去
前面扇叶齿轮调到最松状态，然后把电击装上去
怎么调到最松
装好以后多拍几圈，然后看一下气门间隙对不对，如果对的话就直接安装
缸盖上什么都没有没换
什么都没有更换的话就不需要进行调整，那就把电梯装好就可以了，然后你按照我上面跟你说的盘几圈
气门间隙这边都能正常，就正常使用，启动车辆就可以了
只要你上面没有拆卸过分解过
凸轮轴和谣臂总成拆下来的没有分解，气门也没有更换，
我意思就是正时现在挂上以后，那个升程调到什么位置可以装电机
就拿手拧这个了
对呀，你给他旋转到最最松状态给他装上去
4s
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气门间隙没动，应该没问题
那就这样安装
只要气门间隙，你安装好以后出门间隙用手动一下看一下都正常就可以了
就是正时按记号挂好，这个调到最松就是标准位置是吧
是的是的，调好以后你再多拍几圈
多盘几圈看一下这个摇臂上面的气门间隙正常就可以了
气门没换，凸轮轴也没分解，间隙不用调吧
这车的进气门间隙好像非常小
这个你可以用这个气门塞尺测量一下
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没动，一般情况下间隙不会变吧
是的，一般情况下不会变的，只要你没动
正时图发一下
装上去后，需要拿电脑匹配升程嘛
这个不需要匹配
正式图你这个用工具安装一下，或者你把车辆名牌发过来给你看一下查一下
正时挂好，那个调节的拧到最松，就是标准安装位置吗
是的
老板
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