12款1.8自动科鲁兹，冷车启动困难，打火后立马熄火，有时候加油就正常，有时候加油照样熄火。热车后正常。更换过火花塞，碳罐电磁阀，清洗节气门。冷车难启动启动后熄火问题依旧。
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#一键启动汽车正确启动和熄火步骤视频# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #半坡起步熄火# #发动机熄火# #更换火花塞# #汽车熄火# #火花塞清洗# #熄火# #熄火的原因#

尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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没好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前这种情况，咱们直接考虑到的就是它的这个，主要就是它的这个出生就是发动机的混合气啊，他调节有问题，这一点先给他确认好。

2021-12-22 09:08:12

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你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。

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你好

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也不报故障码，是吗

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燃油过浓或者过稀

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故障码我清除了

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混合气对吧

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那现在把数据流读一下给我看看

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嗯

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后数据流不对

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前面的正常

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现在在车管所

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看不了

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之前油耗是8个油，现在平均25了

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怠速打着暖风，油耗蹭蹭涨

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燃油修正一下吗

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好阿，回头我再去看看吧

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嗯嗯

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10 年科鲁兹，热车启动困难，凉车没问题，油泵水温传感器和火花塞刚换的，天气热的时候问题明显热车启动时间长或者启动两次，启动后怠速低，两秒钟左右一切正常，熄火后马上启动一切正常，熄火后半小时就难启动，求解

先做一下燃油压力的测试。然后对几个喷油嘴做一下雾化测试和有没有漏油。个人认为喷油嘴漏油的可能性比较大。

张永君

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13款科鲁兹，6.6万公里，冷车一次启动，但起步熄火（稍加油门熄火），接着再次打车，需打两三下，热车一切正常，如果热几分钟车就没事，节气门喷油嘴都洗了，火花塞换过，一直没解决，现在严重了，凉车第一次打火，怠速下降后偶尔会熄火，再次打火一切正常。

李中国

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该车辆问题为启动时起动机结合慢，应该重点检修起动机部件！

李托

4.8

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老款科鲁兹自动冷车启动的时候老是熄火，加油门也加不上。要把钥匙复位以后连续启动五六次才行，热车就没这种毛病，去了几家维修店有的说换节气门，有的说换油泵芯，有的说换火花塞，

李东东

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11年科鲁兹1.6，怠速不稳热车有时候不好启动，冷启动正常但是怠速特别抖，和缺缸一样，然后加油门没问题，热车之后就好一点但还是有节凑的抖动，换过点火线圈火花塞氧传感器，碳罐电磁阀都不行

您好，根据您的描述以及现在的古装形象，这种情况的话呢，我们还是主要是针对考虑。它的混合器有问题，把这一点先作为重点。排除过，以后再说。

刘文强

4.9

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科鲁兹凉车启动突突，好像缺缸一样，踩油门排气管放炮，还熄火，打好几马达才能正常。热车后每次的第一脚油门有延迟，感觉被憋着一样，踩下一秒后正常，洗过节气门，喷油嘴，更换点火线圈，火花塞，汽油滤，重新做过气门，缸压正常，油压正常，疑难杂症，感觉像是癌症治不好了一样，求大神指点

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12年科鲁兹冷车容易启动，热车启动困难，需要轻踩油门，而且热车启动后发动机抖动严重。读取故障码P0300，高压包火花塞都是换新的，节气门已清洗，喷油嘴全部更换，更换汽油滤芯，更换节温器总成，检查三元催化正常不堵，但是问题依旧

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钟丽

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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了！现在出现冷车一打火就启动，开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后，再次打火就打不着火！打火困难有时候要打4，5次才勉强打着火，发动机抖动熄火！启动后车子正常！修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了！我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况！【车型：科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】

根据前面的总结，建议做以下检查。1，检查曲轴位置传感器，和凸轮轴位置传感器，这两个传感器如果接触不良或者性能不良，不会给发动机电脑版转速信号，发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号，也不会记录他出故障了，只是会默认为车辆没有启动，所以不给点火和喷油。2，启动时用解码器观察电脑版是否正常运行，如果电脑版的电源线有问题，电脑版降不会工作，于是也启动不了车辆，不记录故障。3，用试灯或者示波器，观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号，从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。

李中国

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动

先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，

高长振

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