老款科鲁兹自动冷车启动的时候老是熄火，加油门也加不上。要把钥匙复位以后连续启动五六次才行，热车就没这种毛病，去了几家维修店有的说换节气门，有的说换油泵芯，有的说换火花塞，
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#冷启动和热启动的区别# #半坡起步不熄火的窍门# #怎么判断火花塞要不要换# #更换火花塞# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞的作用# #火花塞需要更换的前兆# #热启动# #老司机说的xt是啥意思#

李东东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-09 07:28:33

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我们可以做一个检测来判断是哪里的问题，如果怀疑是汽油泵的问题接上燃油压力表，等第二天早晨启动的时候看看它的燃油压力，建立是否迅速。如果说燃油压力一直建立不起来，那说明跟这里就有关系的。我个人觉得跟火花塞关系应该不大，如果火花塞不好，那么也是更换的火花塞本身质量不好引发的，如果是原车的，那么燃烧的比较好，颜色没有发黑，那么就没有问题。如果有问题的话，在正常行驶当中也是有抖动顿挫的感觉。假如说是节气门体的位置，那么我们在冷车的时候，加大油门应该能够好启动，否则的话，我觉得跟他关系就不是很大。建议您这个问题，先用电脑读一下数据流，就是看一下冷车时发动机的温度有多少，是否跟当时的发动机温度相符？然后接上燃油压力表，测量一下燃油压力，特别是在冷启动的时候。

相似问题

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i你好，我是雪佛兰科鲁兹车子，在行驶中加油门，车子会抖动。那个节气门有清洗过，还是会有同样的信箱，请问还有说要维修哪个地方才会？是不是要更换火花塞？嗯，主要是说检查哪方面，就是说冷车热车都会有抖动的现象。

王博

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13款科鲁兹手动档，行驶三万公里，冷车起步加油抖动，开一会热车后再起步又没有抖动的情况，问过一些师付，有说清洗节气门、喷油嘴，换火花塞，同款车的朋友也出现过类似情况，做了以上保养，也没有解决以上问题，这是科鲁兹的通病吗？前两年没有这种情况，近半年才出现的，求解？？

更换水温感应塞及油泵

郭振启

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2011年的自动挡科鲁兹，发动机熄火，只有低速的时候才熄火，十次有两三次出现这个问题，倒车也熄火，只要是低速或者怠速，都有熄火的可能，火花塞，节气门，油泵都没问题，检查了。防冻液也漏，基本两三天加一次，主要是不知道防冻液到哪里去了，找不到。有个修理厂说熄火是冷冻液漏到波箱里面，把油漏板烧了，换个油漏板就好了。会出现这样的情况吗？但是换挡很顺畅啊。或者和喷油有关系吗？

需要检查变速箱油是否进水了。变速箱模块有问题会造成发动机熄火，如果进水的话，那就先更换变速箱模块。

李培雄

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？

发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大

李中国

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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。

这些都会导致你这个情况，因为你换过节气门，我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题，既然你节气门已经换过了，现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下，因为有故障码我就知道是什么问题，因为我是专修的，一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。

朱邦磊

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是气门缸垫不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，缸垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，请问车子是烧机油吗？还有是哪个部件损坏导致的？

可能是气门室盖废气阀损坏，造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内，可以到4s店免费更换。

李培雄

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雪佛兰2015款经典科鲁兹手动在广州近期天气变冷，早晨启动（有时晚上）点火很好点的一点就着点火后转速表转回之后，出现几秒供油不足的感觉抖动感觉很强烈的供不上油但是不熄火但又不是每次如此已经有半个月了最先洗了节气门然后换了火花塞然后喷油嘴打了吊瓶有师傅叫我多转动几次钥匙至通电再打火试了第一，感觉是轻微了但是第二次，没有一点用我感觉问题本来就不是每次发生跟他说的油泵应该没有关系接下来正准备换水温传感器。。

建议检查油路，拆喷油嘴清洗，燃油压力需要实时监测，捕捉故障出现时的数据

朱邦磊

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大神们～我12款手动科鲁兹～现在跑了49000公里！年后4S常规保养～说要我清洗油路我没洗！上周在中石油加了200大洋的92汽油回家！第二天出门就感觉加油会断油～不管是12345档～都有这现象～持续到现在！我就想问是啥问题？该如何维护？在网上也看了很多～好懵逼的赶脚！换火花塞？清洗油路？节气门？喷油嘴？先说明汽油滤芯才换过的！求大神>o<

王维健

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雪弗兰科鲁兹2011版1.8自动档，冷车时启动行驶都正常，等开一会车热起来后等红绿灯会自动熄火或行驶中突然给不了油了，速度降到1000转以下车开始抖动，抖动最后正常或熄火，熄火后不容易启动，得冷却会一次就能启动起来，4s店检测只说三元催化碎了，氧传感器坏了，我在外面修理厂换了这两个，还换了曲轴传感器，汽油泵，火花塞都没解决，而且毛病加重，换的新三元催化器一个周就又碎了，请哪位师傅碰见这种问题的帮帮忙吧，修了快2个月了找不出问题来

根据你描述的故障情况需要检查一下是不是混合气过浓，把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有三元催化，检测喷油嘴雾化情况怎么样，点火线圈更换了试车看看，电脑有没有报什么故障代码显示

郑建华

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动

先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，

高长振

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