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我问下凸轮轴大轮螺丝是正扣还是反扣
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#安全带的正确挂扣应该是#
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#酒驾扣分6分还是12分#
#驱动轮是前轮还是后轮#
李渊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-19 14:46:39
你好,凸轮轴的大螺丝是正扣的 正紧反松
谢谢
不客气,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安,希望我的回答可以让你满意,谢谢
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别克英朗凸轮轴螺丝是正丝还是反丝
陈俊杰
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别克英朗,1.6排量,正时皮带双VVT凸轮轴皮带轮拆下来了,因为是第一次拆这个车的凸轮轴皮带轮,以为凸轮轴皮带轮和其他车一样有稳定销固定,这个车没有稳定销固定,需要怎么操作才能对到正时点上,不用专用工具可以吗?
可以安装的,需要在凸轮轴后面水平固定住。然后再对准凸轮轴皮带轮的记号拧紧螺丝,
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拍近排气凸轮轴故障造成的原因主要是由于传感器检测到近排气凸轮轴位置不合理,造成的问题可能是机油异常,近排气可变正轮,调节电磁阀有问题造成可变正时工作异常和那你这需要先测量机油压力,机油压力正常需要检查近排可变正时轮和电磁阀,最好吧故障发过来我看一下,水温只有温度在正常范围内就算正常
王平
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本车是2010年别克英朗GT 1.6排量 这台车以前大修过 后来开了两个月出问题 发动机严重异响抖动,加油停车后死火, 加速无力 , 现在换了两凸轮轴齿轮 知道凸轮轴排气电磁阀 油泵 点火线圈 还有一些抖动,偶尔死火 请问大师研究下究竟是什么问题。
你先把你那个可变正时故障排除了,再检查其他的,正时出现问题,你这个进气会受到影响
陈新安
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别克英朗 42000公里 2年半的车子 。正常行驶的情况下 ,车子发动无异响声,无故障灯,轮子动后,发出刺耳的金属摩擦声 声音很大。 底板螺丝无松动 请问各位大师 是什么问题
您好,根据您车的故障现象和故障描述,第一种是刹车片上面的金属报警器与刹车盘接触摩擦产生的金属摩擦声音提示您更换刹车片!第二种就是刹车片与刹车盘或与刹车盘阻泥强板的缝隙进入石子等异物引起的金属摩擦声音!先重点检查这两种情况!明天检修的时候有什么不懂的可以随时咨询我!
高凤武
4.9
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别克英朗1.6更换了缸盖,大修完毕后,报进气凸轮轴位置系统性能与曲轴位置进气凸轮轴位置不合理。加速发闷,凉车着火有不上机油的声音,不上机油的声音持续一两秒!正时对了数次,故障依旧!是对正时的方式不对,还是有别的故障,故障能清除,但是报车辆仍然存在故障,请检查!
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,电磁阀你可以测试,能用就不用管,线路的测量方法就是我说的那种方式,然后把这两个彻底排除就行了
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13年别克英朗gt1.6自动挡,8万多公里,经常在起步或者准备停车的时候自动死火。特别是晚上开了大灯和空调,就更容易死火!全车就一个故障码,换过曲轴位置传感器,还有进排凸轮轴电磁阀,进排位置传感器,正时也对过,就是解决不了!求指点。
建议用双通道示波器观察信号波形,通过分析波形异常的情况,可以缩小检测范围。大致的可能性有正时,凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器线路,曲轴位置传感器,曲轴位置传感器线路,凸轮轴位置法兰,曲轴位置法兰等
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我的车是2012年手动进取型别克英朗GT。今天早上发车时,感觉前左胎压什么一下。。开了大概不到20公里,下车时一看前左胎已经没气了,而且轮胎温度比较高,我想问的是我现在还能继续开吗,(别克4S店离我很近,不到2公里。)胎补好后,能跑长途嘛?
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根据你的描述,这种问题应该和传感器的关系不大。需要检查一下机油压力,看一下有没有问题,还有机油泵,看下有没有问题。是的。这种情况有可能机油压力有问题。导致的这个VVT电磁阀调节系统有问题。然后凸轮轴传感器检测到凸轮轴转角不准确有问题。所以有可能就会报这个涂龙舟传感器有故障。把机油泵和机油压力检查一下。还有再检查一下,VVT电磁阀看一下有没有问题。
郑晓辉
4.9
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已服务车主
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