06年宝马E60N52发动机，怠速抖动报123缸失火，加起油来就没问题了，把123的前氧传感器差头插到456的氧传感器上一会就报456失火
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆的问题，怀疑讲传感器损坏根据实际情况，建议车辆按照我的描述进行直接拆卸调换的方式来尝试最终确定车辆问题。

2020-11-29 22:43:17

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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

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你好

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没拆前氧，只是吧这两个的插头对调了一下，它两个的插头是一样的，，可以互换

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123的原车插头插在456上了，就报456失火，不在报123了应该和氧传感器关系不大吧

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这个不是，一等

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对的

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平稳值的我没拍照片，已经下班了，123是负的2.多，我注意看了就是没拍照片

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三元催化换新的了，确实堵了

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明天换新的前氧传感器试一下

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我个人感觉是不是123的混合气过浓造成的，

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是不是123的是一个控制系统，456的是一个系统，电脑系统的控制是不是123的不对了

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好的明天在联系吧谢谢

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你好，这种情况的话如果油路跳火点火线圈缸压都正常还报失火的话一般是混合气异常导致的，重点用烟雾剂进气系统看是否漏气，其次废气阀，碳罐电磁阀及氧传感器看是否有问题导致的，内部积碳是否过多燃烧不好，都没事两个氧传感器换掉试下

卢二辉

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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大家好，11年5系宝马N52，6缸发动机，怠速有轻微抖动，排气管也有点突突声，车内有点明显。加速很顺没有缺缸现象，起步加速也有点发抖的感觉，火花塞点火线圈氧传感器所有漏油全部弄过，问题一样，还有其它地方问题谢谢！。气门室盖废气阀换了

拔了插头稳定了，可以检查进气机构是否存在磨损导致气门开度发生变化，导致进气量改变，从而引起发动机抖动，建议对气门升程系统进行检查观察机构是否存在磨损！

卢礼文

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03年12月出厂华晨宝马530怠速抖动故障码是2882和2883，并拌有456缸失火，123缸没有失火，这是什原因？

03年12月出厂华晨宝马530怠速抖动故障码是2882和2883，并拌有456缸失火，123缸没有失火，这是什原因？这种情况需要检查一下有没有漏气的地方，还有就是456缸失火的话，你试试车是不是每次大负荷和大油门后发动机就开始抖动报456缸失火，要是这种情况的就有可能是三元有问题了。

陈立

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宝马F18N52发动机亮故障灯是空气质量可信度，空气质量过低还有，废气触媒转换器后氧传感器，在滑行中从浓到稀，反应滞后，然后车子会抖动，一抖动就会报第一个故障码，还有怠速不稳，原地一急加油有石还会熄火

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李文东

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陈超

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金叶

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大家好 11年宝马523，6缸发动机怠速有一点点抖，加速也有些发冲，故障码有进气压力过低，数据流看看差不多，大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点，传感器没有故障码出现，拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯问题依然有那位老师指示一下。换了配件有，气门室盖，点火线圈，火花塞，进气清洗节气门油路进气门，也修过变速箱。

根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除

余明星

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周武亮

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我是12年宝马523，n52发动机，现在有一个毛病就是，怠速n档时，偶尔抖动，挂d档和开空调时抖动稍微频繁，大约30秒抖动一次，行驶中40迈一下轻油门没事，稍微再加一点出现发动机抽搐，油门加大过了2000转以上正常，挂s档转速高没事，电脑不报故障，猛踩油门有时候会报传动系统问题，这是哪里的问题？

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郑晓辉

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