三元催化里面自身老化了,或者积碳多了堵塞造成的,最简单的是把三元催化拆下来清洗了,清洗了还是一样,就要更换三元催化
你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
你好
看到我发的了吧
这是什么意思
三元催化里面自身老化了,或者积碳多了堵塞造成的,最简单的是把三元催化拆下来清洗了,清洗了还是一样,就要更换三元催化
总烧机油跟这有关系吗
里面堵塞造成的老化,也就是损坏了,最简单的清洗了,还是一样就要更换三元催化
总烧机油跟这有关系吗
有关系吗
会影响,烧机油了也会导致三元催化里面积碳多,造成损坏。简单的就是清洗三元催化
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什么原因导致烧机油
废气阀坏了,或者气门油封老化,活塞环对口,你这个最简单的公里数不多换个废气阀
涡轮增压机有关系没
就得把发动机拆开看看是不是
😣
气门油封,活塞环就是分解变速箱,
废气阀直接换。涡轮增压拆了管子看叶轮有没有机油,有机油也是换
意思废气阀直接先换了
是吗
是的
别的还需要换啥
别的就不用了,就是检查一下涡轮叶轮里面有没有机油,叶轮有很多机油,就是涡轮坏了,要换,没有机油就不用更换
这些东西是不拆开就能看出来哪里坏了
涡轮拆了管子直接就可以看
正常一点都没有是吗
是的
管子有机油,尾气有蓝烟
先换废气阀,把管子油清洗了
哦哦,
缸筒没事吧