1.汽油:含硫量高的汽油容易在三元催化器中形成化学络合物，造成堵塞。油质差、胶质多的汽油容易造成三元催化器堵塞。含铅或锰作为抗爆剂的汽油也容易堵塞。2.机油:长期使用含硫、磷抗氧化剂的机油，容易造成三元催化器堵塞。3.公路:因为汽车在加速和减速时造成的燃烧最不完全。当然，长时间在拥堵的道路上行驶，容易导致三元催化器堵塞。4.喷油器和进气口的免拆清洗保养:因为在清洗过程中会有大量的胶质积碳被冲下来。当然非常容易造成三元催化器堵塞，这也是部分车辆在实施“燃油喷嘴和进气道不解体清洗保养”后油耗更高的原因。5.涡轮增压:涡轮增压的车很容易堵塞三元催化器。这主要是司机操作不准确造成的。三元催化转化器的堵塞是逐渐形成的，堵塞的形成是可逆的。可以通过化学过程(如氧化和气化)或物理过程(如挥发性组分和气态组分的解吸和蒸发)来减少堵塞。注意:三元催化器的堵塞主要包括三个环节:第一个环节是轻微堵塞。这个环节，化学络合物吸附在催化剂表面，唯一的现象就是尾气净化功能下降，尾气排放超标，可能会影响年审。在第二阶段，处于中间阻断阶段的化学复合物已经在催化剂表面上积累到一定程度。这个阶段排气背压上升，油耗增加，动力降低。第三个环节是严重堵塞。由于堵塞严重，三元催化器工作温度升高，导致三元催化器前端高温烧结堵塞。