05款福克斯2.0最近转速超过2800故障灯闪烁感觉发抖加油无力，优驾提示故障码0300 0301 0304 一四缸失火，速度降下来一会或者重新打火又没事了，是哪里有问题
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黄克凡

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需要检查汽油压力，火花塞，点火线圈，喷油嘴是否存在异常。

2017-12-23 17:46:53

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你好，应该是点火线圈问题，需要做下检查。

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高压包和火花塞 1 2 3 4都调换过还是显示一四缸失火

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检查喷油嘴有无泄露雾化不良

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pcv阀或者管子有问题有没有这个可能

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有影响可以做下检查

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如果有的话那是不是每个缸都有可能

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高转速失火的原因都有哪些

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点火线圈，火花塞，喷油嘴，气缸压力，等问题

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嗯我在检查一下

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👌

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怠速不规律抖动，火花塞喷油嘴换过，无故障码，热车明显冷车有时候不抖5万多公里

你好，大概又捋了一遍，故障的情况。怠速抖动，然后转速正常没有上下波动的情况，那这个应该还是机械原因，发动机上支架或者离合器平衡。数据流大气压95这块确实偏低，但是不能因为这个就冒冒然更换发动机电脑板来处理，还需要多观察，最起码大气压不正常到75kpa，长能考虑发动机电脑板的可能性。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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不好意思深夜打扰周师傅，今天店里来了一辆福克斯1.6排量的，车子抖动严重加速无力。亮了故障灯，解码器读出故障时随机失火。清除故障码后再启动还是这样。我更换了火花塞高压线和点火线圈都无效。缸压四个都在，13公斤多，汽油压力4公斤。数据流总是显示1，4缸失火过多，我把喷油嘴也调换了位置，还是这样，没有头绪了，请您指点一下

你好，按问询中思路查找验证，一般可以解决问题

周武亮

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你好车子加速无力感觉发动机憋这劲放不出来发动机故障灯亮两个故障码 p1132 和p1100 混合气浓火花塞丝口有机油四个缸活塞顶部都有机油换了气门油封。。镗缸下套换过氧传感器换了油水分离器换过真空压力阀但现在四个活塞顶部还有机油发动机故障灯亮尾气不好闻转速下降慢挂挡起步一千转左右听见哒哒哒撞击声音

这个情况就是要重点检查一下废气阀，另外还有一个就是要检查一下，是不是喷油嘴的问题，还要检查一下三元催化。

陈杰

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高师傅，车辆在跑高速+爬坡会偶发失速故障，故障随着行车时间慢慢加重，最后大概只剩10%的动力，停车以后就无法启动，问题出现前会明显感觉到顿挫，特别是在换挡的时候大概速度降到20公里左右车辆抖动会非常严重，转速指针也会上下跳动如果不加油或把车开起来很块就会熄火，该问题复现条件相对复杂不容易复现，周期几个月一年多不等目前积累了半年左右的故障码，从使用角度来说P2191、P2193与故障症状高度类似

故障原因:从故障代码分析，是车子高速行驶时，车辆混合气不对引发的故障，要么发动机吸气不对，要么是喷油量不对。 1，检查一下检查缸压，从缸压可以判断发动机机械部分和发动机正时是否不对。 2，abs泵的线路插头，检查ABS电脑版供电，搭铁和网线插头是否有虚接。 3，更换空滤后面的损坏的管子，尝试，使用4S空气滤芯。 4，碳罐电磁阀及碳罐检查和更换 5，油箱里面的汽油泵回油滤网容易堵塞，建议更换或者把滤网孔扩大。

高龙

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车子无规律的钥匙打火没反应然后重复关闭钥匙重新启动有时可以打着火、仪表盘报警灯亮时肯定打不着火关闭开启重复直到报警灯不闪烁打火正常、网上也搜了一下出现这种问题的不少、仪器检测显示这个故障但是查不出来私人修车行、就是两个小仪表盘中间报警灯闪烁表示问题出现

曾文兵

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福克斯12款，1.6手动，十天前换正时皮带，换好后着车，几分钟后，发动机抖，故障灯，报四缸失火，后来拆了缸盖，倒汽油检测发现四缸气门漏，目测四缸气门有弯，目前基本确定是拆的时候转动凸轮轴导致顶四缸气门，当时师傅说正时对的，凸轮轴也调整一下，开了几十公里，还是突然抖动，报四缸失火，无奈拆缸盖，订一组气门，重新加工，调间隙今天撞车，发现正时位置对准后，盘大轮还是盘不动，怀疑进排气凸轮轴装反了，因为对好正时的时候一缸的桃子是出于外八状态

基本的情况已经告知，有问题可以继续对我咨询

黄克凡

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06福克斯，从换了进气歧管电磁阀后，跑高速600.公里加速抖，怠速也抖，换完火花塞也抖，又换点火线圈，抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声，又一次跑长途，高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响，没过多久发动机故障灯一直闪，读的故障码是一缸失火，第一个喷油嘴故障，把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决，加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上，没过几十公里，又哒哒哒不停响，有报一缸失火，一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音，这个声音换点火线圈前就有了，还有前氧传感器电路响应慢，这个故障一直有。清掉过一会还有。

检查一下喷油嘴和其他油路供给的情况

陆远召

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07款福克斯1.8MT发动机故障代码混合气过浓，怠速发动机抖动，行驶加速无力，油耗大，尾气气味大，6月底更换三元催化，前后氧传感器（据说是台湾某品牌），更换外壳有明显裂纹点火线圈两个，氧传感器工作时电压偏高（0.1-0.86V），今天去四S店拆火花塞积碳严重（过年前刚换的四个新的）。尾气出口排出的气体有明显黑色渣子。

着重检查空气流量计是不是有问题。

问志洋

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06福克斯，从换了进气歧管电磁阀后，跑高速600.公里加速抖，怠速也抖，换完火花塞也抖，又换点火线圈，抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声，又一次跑长途，高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响，没过多久发动机故障灯一直闪，读的故障码是一缸失火，第一个喷油嘴故障，把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决，加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上，没过几十公里，又哒哒哒不停响，有报一缸失火，一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音，这个声音换点火线圈前就有了，还有前氧传感器电路响应慢，这个故障一直有。清掉过一会还有。

两个故障，一个是，那个哒哒的声音，应该是进气支管总成坏了，需要换总成

邓卫华

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车型：07年经典福克斯三厢，手自一体，排量1.8，已油改气。故障∶加速无力，怠速抖动，油耗大，随机失火。为排除问题维修记录：清洗节气门、清洗三元催化器、更换过4套火花塞、更换进气电磁阀及真空管、更换废气管、更换前后氧传感器、清洗进气道、更换点火线圈。最新故障码∶ P0171-E3 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P0300-63 发现随机缺火。 P1131-00 Ho2S11（右侧受热氧传感器，上游）讯号不变，传感器显示燃油过少。 P0420-00 催化系统效率低于最低水平（bank1) P0300-00 发现随机缺火。 P0171-00 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P1131-E3 右侧受热氧传感器，上游讯号不变，传感器显示燃油过少。 P1130-E3 缺乏H02S11（右侧受热氧传感器，上游）开关--燃油微调达临界值。 P0420-E3 CMDTCS 催化系统低于最低水平（bank1）请大师们帮忙看看问题到底出哪了？怎么这么多故障码？谢谢

唐德田

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