故障原因:从故障代码分析，是车子高速行驶时，车辆混合气不对引发的故障，要么发动机吸气不对，要么是喷油量不对。
1，检查一下检查缸压 ，从缸压可以判断发动机机械部分和发动机正时是否不对。
2，abs泵的线路插头，检查ABS电脑版供电，搭铁和网线插头是否有虚接。
3，更换空滤后面的损坏的管子，尝试，使用4S空气滤芯。
4，碳罐电磁阀及碳罐检查和更换
5，油箱里面的汽油泵回油滤网容易堵塞，建议更换或者把滤网孔扩大。
@问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限？发动机排量？
尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
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我的车是2013年7月买的，现在行驶了67000公里，1.6排量的，手动挡
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正时皮带换过，但是换之前就有这个问题了
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我是车主
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是这吗？
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现在问还没有复现，这个是之前测的
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缸压用obd能测吗？
不能
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现在车辆估计读不出失火的故障，没有症状
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偶尔发的
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问题不复现的时候，测缸压能测出来吗？
可以
和故障代码无关
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您说的是针对失火的问题是吗？
嗯
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那您看我目前提供这些数据，还有其他的问题吗？
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比如我还有个做一些是吗检测
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测缸压用是吗工具？
缸压表
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测缸压用什么工具？
主要还是失火引发的故障。
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如果缸压正常那？
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您的意思，缸压如果有问题，什么时候都能测试问题是吗？
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和偶发没有关系？
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我这个问题大概有4年的时间了
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空气流量计底座，进气导管卡扣断了，导管会掉下来
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那么进气这块会不会有影响那？比如会影响空气流量计的信号
对。什么时候都可以测试
底座没有太大关系
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除了缸压，还有其他问题吗？
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假设，缸压正常，下次问题复现了，我应该怎么去处理它？
你都做了呀。
点火线圈，喷油嘴嘴，汽油泵，电脑版，线路，线路
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因为我不是技师，专业性东西不是很懂
嗯
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这张截图里面的东西都换过了
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但是那个电脑版，是用其他车倒的，不是同年限的
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换上之后也就开了100公里吧，又不行了
嗯
没有找到根本原因
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比如，我的车是12款的，倒件的车是15吧大概，不过都是手挡的
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是的，一直没有根治它
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现在除了缸压，其他的还有需要检测的吗？
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缸压这个东西，平时使用上能感觉到吗？
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不过，行车的时候有时感觉没劲，当然我现在只能说使用层面上的
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现在车开了大概67000多公里吧
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关键就是我全是在4s店修的，保养也全部是在4s店
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从来没在外面保养过，加油都是石油和石化的
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而且我去过不止一家4s店
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费用高低至少4s和我说一下，但是他们现在是找不出问题
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说没遇到过。。。
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但是，尴尬是，当时修好，也试不出来，必须长时间跑速才能有复现的几率还不一定能复现
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下次再问题不一定是什么时候了
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这个问题，后来直接削故障码就能发了
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那就证明以前的东西都白换了
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但是有个特点，消故障码能开了，感觉车子东西特别差，费油
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开一段又好了，是不是电脑学习的过程，当然我这纯属业爱好说法
和学习什么的没有关系
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之前有够一次小的碰撞不过也是这个问题之后
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在右前的位置
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在4s店修的，车没撞之前就有这个问题了
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高师傅，你说有没有可能是某个传感器有问题了？
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网上的资料我也看过不少，也有针对的做了而一些摘录
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但是传感器有隔这么久才复现问题吗？
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缸压的问题我看过一个视频，后来发现活塞上有什么零缺了一块就是外形像一个喇叭的那个
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碳罐电磁阀和碳罐没有换过，空气流量计坐没有换过
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我当时也问过说不用换，但是没有尝试过换过
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电路问题一般周期会这么长吗？
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我记得之前冬天的时候复现概率高
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但是夏天也要有过
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这些信息不知道有没有价值
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好的，下次我再去检测步骤：1）缸压，2）abs泵以及相关线路，3）更换空寂流量计底座
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您看还有其他补充吗？
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请问您在哪里上班？
碳罐电磁阀及碳罐
空气滤清器一定得用原厂的
我在温州
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外面能买到原厂的吗？
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北京这边有店吗？
不能买到
没。我在4S上班
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如果我不想去4s店了，在外面能买原厂的吗？
不能。除非4S人流出来的
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汽油滤芯每2w公里换一次，都是在4s店换的
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管路要清洗一下？
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好的，明白，您修改像我这种类似的问题吗？
没有
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1）检查缸压 2）abs泵以及相关线路 3）更换空寂流量计底座 4）碳罐电磁阀及碳罐 5）汽油泵里面回油管和滤网容易堵塞 6）高速混合器太稀，油少气多
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高师傅，这些差不多了吧
我会帮你总结的到时候你按照我小结的内容检查即可
明天8点之前会发给你的
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以前我自己加装过发动机罩，那个东西好像磨损管路，和这有关系吗？
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不过，那个发动机罩早就扔了
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真空管也换了，其他的管路就不知道了
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好的，谢谢高师傅，服务关闭以后，还能给我发消息？
目前看，没事的
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我是第一次用汽车大师
我写了问诊小结后就不能了。
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我看现在还有47分钟关闭了
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你看现在时间还够发小结吗？
发了
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好的，谢谢高师傅，辛苦了
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好的，您说的比他们都权威
您过奖了。
