用了三年蓄电池电压，会影响正常行车时点火系统吗？比如缺缸
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朱红阳

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2017-08-03 15:23:55

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你好，一般不会的，着车后用的是发电机发出来的电，不会消耗蓄电池的电

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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。

2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的，问问客户有没有动过正时。

陈立

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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭，火花塞高压包喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？

2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭，火花塞高压包喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？【车型：宝马7系 2011款 730Li典雅型】措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。

陈明杰

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蓄电池用了三年多，最近经常电压不稳，行车记录仪都无法正常使用，汽车启动后，点烟器电压表有时显示9v，有时显示12v,发动机怠速有时上2000多转，是不是蓄电池出问题了？

石庆群

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车6年了，胎压监测系统有点问题，行车电脑报警灯长亮，轮胎一切正常影响审车上线吗？

这个是不影响年审的，需要更换右后轮胎压传感器

杨辉

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长安欧诺1.3带防盗系统，2014年的车 70000多公里，四缸喷油嘴电压时儿正常时儿低，这种问题出现了半个月了电压低时就会出现缺缸加油时发动机故障灯闪烁不加油就不闪检查线路火花塞点火线圈正常

调换喷咀，检查控制线路及电脑板。

李久义

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比亚迪G 61.5t热车怠速抖动，仔细回忆一下好像换了发电机皮带出现的问题，其次蓄电池用的是牵引蓄电池，这些会不会有影响，现在检查进气歧管绝对压力大，点火正时有偏差

该车配置了可变进气相位，热车报点火正时偏差，是VVT组件内部磨损，更换VVT组件可解决问题，

官柏军

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1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢

你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机

张建

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09款迈腾1.8T自动豪华版 10年上牌着车发现缺缸电脑检测第三缸失火气缸压缩比异常因为要出差在家放置半个月再回来后发现一切正常了开了2个月再次出现问题火花塞高压线圈互换后依然是第三缸失火缸压正常现在请问是什么原因导致的主要是放置一段时间后会自动恢复正常会不会是液压挺杆的原因

你好，这种情况的话如果一直三缸失火的话只要喷油嘴，火花塞没问题排除油火导致失火外，重点需要检测一下缸压看是否气门或者活塞密封不严导致压缩比失常的，有时间的话把进气歧管拆掉先检查一下气门口看是否积碳过多导致气门密封不严导致的，这个车子气门很容易产生积碳，从而气门底座密封不严，从而导致缺缸，液压挺杆这个只要机油正常油泵压力没问题没有异响的话一般没有太大问题的

卢二辉

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10年标志408，2.0排量，别打然怠速响一会，自动缺缸，电脑报故障码不固定1234缸失火，但是用试灯测，点火线圈信号正常，就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号，熄火在打一次又好了，过一会又出现3.4缸没有喷油信号，加油一切正常，当正常时如果把油门稳住，不会缺缸

您好！由于您长时间未回复，我这边根据您提供的信息进行分析，但需要结合实车进行排查，原地着车一会后会出现报失火现象，这极可能是点火强度不够导致，建议您先更换一下火花塞（关键：当发动机出现报失火故障后，高速风扇会一直长转，因为EW10发动机参数设定，属于进入发动机降级模式），但也需要测量一下气缸压力，如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款，不知道您这边是用什么监测的（二极管还是试灯呢？），这款发动机如果出现不喷油现象，发动机电脑也会报喷油器故障，不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在，建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快！

王良

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13款凯越，行驶21500公里，13年9月上路，现在蓄电池故障灯亮了，有几天时间了，还能正常启动，看使用手册说是大点系统有问题，可如果发电系统(发电机故障的话)蓄电池的电早就耗光了吧！小店检测了下，能发电，但发出的电跟正常的有点偏差，怎么回事？是不是调节器坏了？

张宇

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