你好,这种情况的话如果一直三缸失火的话只要喷油嘴,火花塞没问题排除油火导致失火外,重点需要检测一下缸压看是否气门或者活塞密封不严导致压缩比失常的,有时间的话把进气歧管拆掉先检查一下气门口看是否积碳过多导致气门密封不严导致的,这个车子气门很容易产生积碳,从而气门底座密封不严,从而导致缺缸,液压挺杆这个只要机油正常油泵压力没问题没有异响的话一般没有太大问题的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
09款迈腾1.8T自动豪华版 10年上牌 着车发现缺缸 电脑检测第三缸失火 气缸压缩比异常 因为要出差 在家放置半个月再回来后发现一切正常了 开了2个月再次出现问题 火花塞 高压线圈互换后依然是第三缸失火 缸压正常 现在请问是什么原因导致的 主要是放置一段时间后会自动恢复正常 会不会是液压挺杆的原因【车型:迈腾 2009款 1.8TSI DSG豪华型】
这种情况的话如果一直三缸失火的话只要喷油嘴,火花塞没问题排除油火导致失火外,重点需要检测一下缸压看是否气门或者活塞密封不严导致压缩比失常的
有时间的话把进气歧管拆掉先检查一下气门口看是否积碳过多导致气门密封不严导致的,这个车子气门很容易产生积碳,从而气门底座密封不严,从而导致缺缸,液压挺杆这个只要机油正常油泵压力没问题没有异响的话一般没有太大问题的
气门或者活塞密封不严会因为放置一段时间后自动恢复吗?我这边的修车师傅现在怀疑是液压挺柱的问题 有理由吗?
检查气门口是大工程吗?需要拆缸盖 发动机吗?
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好的 我去检查一下
好的👌
现在这样缺缸的状态冒着白烟我能开着去修理厂嘛 大概10公里的样子
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👌
嗯