为啥手挡车1档升2档时卡顿难挂，有时还会打齿轮
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张延强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个是离合有点低，调整一下离合就行

2018-01-13 20:59:20

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你好，什么车？离合有点低，调整一下离合

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吉利新远景，别人都说我离合比别的车高呢……

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自动挡汽车起步1档升2档怎么控制好油门不让顿挫？还有车子降档的时候，1档降2有时会抖这是什么问题？

正常起步的情况下，在1500转左右稍微松一点油门儿，这个车就会迅速升到二档，这种情况就不会产生顿挫。一般自动变速器产生顿挫的主要原因就是驾驶当中油门踩得太深，转速太高，他换他肯定会产生顿挫感。所以说在正常行驶当中的话，如果要让变速箱升挡，必须是油门要松一下才可以。

冯瑞

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手自一体换档时打齿轮……凯旋自动档1进2档时打齿轮？偶尔车子点火启动后挂倒车档也有打齿轮显象？请

贠亚博

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你好，自己更换下摆臂后，车子是手动挡，出现1档升2档，2档升3档时，不加油门，会有车子顿挫感。什么原因？

这是因为之前松旷，顿挫没有直接传递给你，顿挫是一直存在，只是你没感觉到。顿挫的原因可能是离合器，也可能是发动机，比如节气门脏的话。

高伶俐

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有时候离合器踩到底挂一档硬生生的难挂升到三档时有时还会打齿然后最要命的是挂倒挡是直接打齿难挂。

吴雄辉

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请教几个关于变速箱问题，最近车子出现以下现象，麻烦看看是否正常 1.P档挂R档时，有时底盘会发出撞击声，伴随车子强烈颤动。 2.有时R档挂入P档时不润滑，很苦涩。 3.经常使用手动模式，是否对变速箱有坏处。每次基本在2000转左右手动升档。另外，请教一下正确科学的停车及起步时的步骤(自动挡，电子手刹)

1故障现象有可能是变速箱内锁止机构由静止到运动状态发出的声音，建议下次先停车先把电子手刹拉起防止车子溜车， 2检查驾驶室挂档机构是否损坏，如驾驶室挂档机构无故障，检查挂档拉线是否卡滞，检查变速箱挂档机构是否卡滞 3根据描述显示操作方式不会对车子产生损坏，建议停车−N.挡-电子手刹-P挡-熄火，启动车子时先踩刹车挂D挡松开电子手刹抬刹车

汪明全

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手动挡凯越是不是换齿轮油用全合成的会更好些，最近冷启动时1 2档挂档困难，2年前换过齿轮油普通的，80元一桶4升AC德科。

朱海军

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我是14年买的英朗gt手动进取版，车跑的1万多公里时，凉车没事热车有时起步时1档2档都很难挂，倒档打齿轮。

王华秋

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2011老款朗逸手动，最近1档挂二挡每天都有2-3次挂进去，挂挡没感觉不顺卡顿，但是挂进去就打齿轮敲档杆，离合肯定踩到底了，其他档位没问题

根据你的描述，如果只是二档有这种现象的话，这个有可能是二档齿轮或者是二档同步器有问题。可以把这个换挡机构变速箱包括换挡杆下面的换挡机构检查一下，看一下有没有磨损间隙比较大，有可能挂档的时候也会出现这种现象。

郑晓辉

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奇瑞风云2手动挡，二挡和三挡退出难退，请问是什么原因？补充1:档位挂进去正常，不打齿轮 2.除了2，3档难退，别的正常 3.只是退出时难退，挂进去轻松。

钟丽

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