自动档车的最右边是油门,左边是刹车。油门和刹车都用右脚控制。手动挡有三个踏板,最左边是离合器踏板,中间是制动踏板,右边是油门踏板。左脚控制离合器踏板,刹车踏板和油门踏板也用右脚控制。制动踏板应油门踏板...
自动档车的最右边是油门,左边是刹车。油门和刹车都用右脚控制。
手动挡有三个踏板,最左边是离合器踏板,中间是制动踏板,右边是油门踏板。左脚控制离合器踏板,刹车踏板和油门踏板也用右脚控制。制动踏板应油门踏板宽,且制动踏板略高于油门踏板。
油门踏板通常是细的长条状,也称为加速踏板,是汽车燃料供应系统的一部分。通过控制其踏入量,控制发动机节气门开度,控制进气量,计算机控制油量,从而控制发动机的转速。汽车的油门一般由踏板控制。
油门踏板的操作以右脚和踏板放在驾驶室地面为支点,脚掌应轻轻踩在油门踏板上,通过踝关节屈伸动作踩下或放松。踩油门踏板时,请用力软化,轻轻踩下慢慢抬起。起动发动机时,油门踏板不要踩到底,最好比怠速油门高一点。
起步时,最好在离合器联动点稍前供油,油门开度最好在中小程度。松开离合器必须与踩油门密切配合,动作敏捷。驾驶中,应当根据路况和实际需要增减油门。档位要选择合适,发动机大部分时间都要以中转速和大节流阀运行,节约燃料。换挡过程中必须加油,调整踩离合器和踩油门踏板的配合。
上坡时不能踩油门踏板。在低速档,最好踩一半油门。汽车爬坡时,也不要把油门踏板踩到底。在汽车行驶中,如果踩下了四分之三的油门踏板,但发动机无法相应提高转速,请切换到低一级的档位,然后踩下油门踏板进行加速。在车停或熄火前,松开油门踏板,不要突然放空油门。
总要领:慢慢踩上去。直线加速。用力软化。不要太着急。在脚尖上下功夫。不要突然挥动。
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