1故障现象有可能是变速箱内锁止机构由静止到运动状态发出的声音,建议下次先停车先把电子手刹拉起防止车子溜车,
2检查驾驶室挂档机构是否损坏,如驾驶室挂档机构无故障,检查挂档拉线是否卡滞,检查变速箱挂档机构是否卡滞
3根据描述显示操作方式不会对车子产生损坏,
建议
停车−N.挡-电子手刹-P挡-熄火,启动车子时先踩刹车挂D挡松开电子手刹抬刹车
你好第一车子入挡,震动检查发动机及变速箱机器胶是否老化
其他呢
稍等刚才系统死机了,打的字都没有了
哦
第二入挡苦涩是指驾驶室挂档杆入挡困难,还是变速箱换挡困难,要是驾驶室挂档杆入挡困难,检查驾驶室挂档机构是否损坏卡滞,要是变速箱入挡困难,需要拆解检查变速箱,
3经常使用手动模式不会损坏变速箱
R档推至P档 有时干涉 不润滑
驾驶室当杆没有问题吧
没问题
其他档位之间的推换,没有干涉的感觉
车子14万公里换过变速箱油吗
换了,两个月前刚换过
是专用油吗
是的
在哪里换的
变速箱油没有问题
你问这个问题干嘛?
换下来的油里有没有铁磨子
几乎没有
有没有烧焦的味道
没有的
油特别黑吗
没注意,技工没说不正常
这个问题是什么时候产生的问题
好几个月了
是突然产生的吗
有时候会发生,不是每次
如果重新挂档,又润滑了
没注意
稍等我看一下我的维修资料,一会给你发过去,之前维修过有记录
哦 好的
找到了吗?
找到了
我打字比较慢
可以语音的
无法录音,第一R到P挡有可能是变速箱内部锁止机构锁止时产生的声音
建议停车时先用电子手刹车把车子固定住在挂档试试,
嗯,这应该不算故障吧
嗯应该是操作问题,解决方案给你发过去了你试试
第二挂档苦涩有可能是变速箱内部故障,也有可能是挂档拉线磨损导致的需要拆下挂档拉线检查,
停车-N档-熄火-P档 这个顺序吧?
停车-N档-电子手刹-熄火-P档 这个顺序吧?
先挂P挡在熄火
第三你的操作没有问题,不会损坏变速箱
网上流传的是先熄火再挂p档,这样,从n到p经过r时对变速箱的冲击就没有了
这样操作也可以,
哦
开车的准确顺序怎样的
启动踩刹车挂D挡松开电子手刹
哦
嗯