正常起步的情况下，在1500转左右稍微松一点油门儿，这个车就会迅速升到二档，这种情况就不会产生顿挫。一般自动变速器产生顿挫的主要原因就是驾驶当中油门踩得太深，转速太高，他换他肯定会产生顿挫感。所以说在正常行驶当中的话，如果要让变速箱升挡，必须是油门要松一下才可以。
在正常起步以后，发动机转速达到1500左右的话，稍微松点油门，它就会自动升到二档，转速不要太高的话，他就不会产生顿挫感。
自动变速器最难控制的就是低速车辆行驶。它是靠转速和车速来控制换挡的，所以说会有这个动挫感的感觉。主要是油门不要太大就可以。
在正常行驶当中的话，换挡的时候油门一定要松一下，不能一直踩着油门，如果转速太高的话换挡就会有这个动挫感。
车子是大众双离合的，所以特别怕出问题。
像降档的时候好像时速低于10才降为1档，请问师傅这种是正常的还是
这个是属于正常的，他这个程序和手动挡都是一样的，目的就是为了防止动作感。如果车速太高的话，降低档位肯定会有顿挫感。
把这个双离合器的话，最好是不要进水，有水的地方最好是不要过。
好的，谢谢冯师傅。有问题再请教你。
不客气！祝您用车愉快！
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