你的电脑是否支持观察数据流，可以看到缺火的数据呢？
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可以看到，1到4缸随机间歇性失火，虽既恢复正常。
既然是四个气缸同时出现这种间歇性的失火现象。那说明这四个气缸同时有发生。当发动机转速上升的时候，再看一下是否还存在这种情况。第一种可能如果是发动机上升之后，这种现象就消失了。那么我们还是要考虑，可能跟气缸压力有一定的关系，您刚大修的发动机，我估计应该没有什么太大的问题，不过为了故障的诊断，最好是对四个汽缸再进行一下测量。因为有时候会怀疑到气门间隙过小的原因，导致出现了。如发动机转速上升之后，这种现象还是存在，那么应当考虑点火系统更多一点，是否更换的火花塞不符合规定，导致出现了断货的现象，同时检查一下点火线圈里面是否有击穿漏电的地方。发动机出现失火，就是通过曲轴位置传感器进行曲轴的转速测量，当他测到某一转角速度变慢的时候，电脑就认为这个气缸工作不好，但并不代表这个气缸不工作。他可能工作比较差，所以导致曲轴转角的速度比较慢
我觉得你如果有示波器的话，这个问题相对来说查找会比较好，查找一点
也就是说我们可以先把示波器来测量一下喷油嘴的喷油脉宽，通过这一点来看一下是否存在有不正常的现象，然后再看一下点火的电压，最后检查一下曲轴位置传感器跟凸轮轴位置传感器的相对信号
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好的师傅
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感谢我在试下
您客气了，有问题再交流，分析。欢迎关注，我是做丰田的，将来有问题可以一对一提问。
