间歇性缺缸，你中招了吗？

各位老少爷们，今天咱来聊聊车上的一个小毛病——间歇性缺缸。这毛病说大不大，说小也不小，要是不注意，说不定哪天就把你撂在路上了。

啥是间歇性缺缸？

咱河南话里，把这个叫“缸缸不愣登”。简单来说，就是发动机在工作的时候，某个气缸突然不干活了，这就导致发动机动力不足，还可能会出现抖动、加速无力等问题。

间歇性缺缸的原因

1. 喷油器堵塞或老化。这就好比咱的嗓子眼被堵住了，燃油进不去，气缸当然就不

2. 火花塞故障。火花塞就像打火机，要是它出了问题，火就打不起来，气缸也就无法正常工作。

3. 点火线圈和气缸管路故障。这就像是电路出了问题，电流通不过去，火花塞当然也就点不着火了。

4. 所加的汽油有问题。这就好比咱吃的饭不卫生，发动机也会“闹肚子”，出现缺缸的情况。

如何判断缺缸？

要想知道发动机是不是缺缸了，咱可以用个小窍门。在发动机运转的时候，拔掉一个气缸的高压线，如果发动机抖动更厉害了，那就说明这个气缸没问题；要是发动机没啥反应，那基本上就可以确定是这个气缸出问题了。当然，你也可以用故障诊断仪来读取故障码，这样就能更准确地知道是哪个气缸的信号丢失了。

遇到缺缸，咱该咋办？

要是发现发动机缺缸了，咱可得赶紧去检查一下。先看看喷油器、火花塞、点火线圈这些部件有没有问题，要是有问题，该清洗的清洗，该更换的更换。还有啊，汽油的质量也很重要，要是加了质量不好的汽油，也可能会导致缺缸。所以，咱还是要去正规的加油站加油，别图便宜加那些来路不明的汽油。

总结

咱这车上的小毛病啊，就像咱河南话一样，透着股实在。只要咱平时多注意保养，多检查检查，这些小毛病就不会来找咱的麻烦。要是真遇到了，咱也别慌，按照上面说的方法去检查，基本上就能解决问题了。