热机子难启动，咋回事儿

咱河南话里，把“热机子”说的就是热车。热车不好启动，这可咋整？莫急，待我给大家谝一谝。

燃油系统的小毛病

1. 喷油器滴油：喷油器正常喷油，但要是滴油，那可就成了额外供油，混合气就会变浓，热车启动就会变得困难。

2. 碳罐电磁阀损坏：热车启动时，燃油雾化正常，要是碳罐还在给进气道补充油气，混合气就会过浓，车子就不好启动了。

燃料质量的影响

热车熄火后，发动机舱温度还是很高的。要是燃料容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，喷油嘴喷出的油蒸汽就会过稀，车子就不好启动了。

进气温度传感器的问题

进气温度传感器和水温传感器类似，都能修正喷油量。要是水温传感器坏了，冷车启动会困难；进气温度传感器坏了，热车启动就会困难。

发动机积碳的困扰

发动机积碳可是个老大难问题，积碳对汽油有很强的吸附作用。进气门、节气门、活塞这些地方要是积碳多了，就容易吸附一些燃油，造成混合气过稀，冷车启动会困难，热车也会。除了这些，点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等，也会让热车启动困难。

要是出现热车不好启动的情况，建议大家去专业的维修店或者 4S 店检查检查。