福克斯的那些“怪毛病”嘿,老表些!今儿个咱就来摆哈福克斯那些稀奇古怪的事儿哈。咱先来说说那个经典福,仪表盘老爱出个啥“engine system fault”的故障码,还有句英文意思是加速减缓,可实际...
福克斯的那些“怪毛病”
嘿,老表些!今儿个咱就来摆哈福克斯那些稀奇古怪的事儿哈。咱先来说说那个经典福,仪表盘老爱出个啥“engine system fault”的故障码,还有句英文意思是加速减缓,可实际开起又没啥异常得。用 vcm 查出来是“节气门/油门踏板位置传感器 电压低”。好多时候一打死方向就报故障,电瓶换了都还是那样。我查过资料,经典福油门踏板有两个传感器,说不定就是其中一个传感器坏咯,或者是哪儿电路遭干扰咯。
福克斯间歇性缺缸的那些事儿
再来说说福克斯间歇性缺缸的问题哈。有些老表的福克斯开起开着就开始缺缸咯,一会儿正常一会儿又不正常。导致发动机间歇性缺缸的原因主要有供油、点火还有进气系统这些方面。比如说点火线圈和火花塞老化了,气缸的点火系统就不灵咯,点火线圈出问题后动力下降得很明显,严重得还会瞬间死火灭车。缸线要是损耗咯,也会影响气缸正常工作。喷油嘴堵塞或者油路堵塞了,气缸就没办法得到足够的燃油来燃烧。还有火花塞积碳堆得多了,点火处就会漏电、跳火弱甚至火花塞失灵。咋判断发动机到底缺缸没得嘛,很简单噻,缺缸了发动机在怠速状态下就会抖得很厉害,依次把气缸的点火线圈供电线拔出来,如果抖动加剧,那就肯定不是这个缸的问题;要是拔了没啥反应,基本上就是这个缸出问题咯。要是条件允许,用故障诊断仪扫哈故障码,也能清楚晓得是哪个缸的信号丢咯。
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