最近车子三档加速的时候会闪故障灯 5053读出来是涡轮压力达不到下限、一二缸缺火，火花塞点火检查也没问题，这是什么情况？
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刘海峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-21 16:03:33

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你好，检查涡轮后面管路有没有漏气或空气虑脏吗

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我的车是怕萨特新领驭10款的跑了11万公里，1.8T手动挡的，最近时速跑到120公里以上车子抖动，发动机故障灯开始闪烁，这个故障有时有，有时候没有，用表测试故障码读数显示，第三个缸失火，出现这个故障就用表测一下，都是第三个缸失火，火花塞，点火线圈都换了，缸压也测了，也够，现在维修师父也找不出什么原因。

根据交流焊接第三缸点火线圈接线

马勇

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大众尚酷R 2.0T，EA113缸内直喷发动机，10万公里，目前的问题就是3缸缺火，拉高转速的时候故障灯闪烁，会伴随车身窜动两下，电脑读故障码3缸缺火，怠速时候轻微抖动，已经排除点火系统，排除火花塞，排除正时问题，排除了气门关闭不严，缸压正常，加速都正常，就是缺火，现在怀疑喷油嘴问题，前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴，怠速不抖了，过两天又开始抖了，这个问题几个月前开始就有了，那时候只是几天缺火一下，到后来越来越频繁，以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火，请问下一步该怎么查？

其他的已经排除掉了，我建议你更换喷油嘴吧。

张波

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大众速腾1.4T，13年的车，行驶7万公里！两个月前更换过火花塞！更换完火花塞之后行驶一个月，发动机故障灯亮，车抖，加油没劲！检查之后2缸失火，检查之后发现2缸点火线圈损坏，更换之后情况解决！又行驶一个月，昨天回农村老家，早上打火热车发动机故障灯亮，重新打火之后情况消失，回程跑高速出现3次发动机故障灯亮，车抖，加油没劲，都是重新打火之后情况消失，到市里检测发动机3缸失火！请问是3缸点火线圈坏掉了么？为什么频道的坏掉？是不是火花塞与车不匹配？还是车有别的问题，朋友的车点火线圈也不坏啊！排气筒一直有突突的声音！蛮久了！

刘光强

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你好，我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版，开了6年了，跑了10万公里，现在出现怠速抖动，车跑起来就没什么感觉，加速都正常。怠速的时候有故障灯亮，加油就灭了。检测到气缸1失火，火花塞、点火线圈换了还是没解决问题，最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力，其它三个缸都是10个压力值，请问一下是什么问题・_・?

你好，根据故障描述分析，此种情况一般是由于进排气门积炭过多，导致进排气门卡泄，导致缸筒内泄压，建议首先清洗的进排系统，进排气门的积炭，清洗后再测量缸压，如果测量缸压还低的话，这个就需要考虑缸筒内部的问题了，就需要拆解发动机进行检查。

许晓蕾

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05年斯帕可！三缸0.8进口车！怠速运转抖动！加油门故障的就闪！一闪就加不上油门！断油断火的感觉！开起来打哏！但不熄火！一会故障灯又不亮了！用电脑检测没有故障！但故障灯一闪电脑就会自动退出系统！也查不出来什么故障！还不能开！故障灯总是闪！现在除了高压没换！能换的都换了！分电器新的！节气门总成新的！缸线火花塞新的！进气压力传感器新的！今天又换了个新高压包！三个新火花塞！还是不行！一点问题不解决！【车型：斯帕可】

梁达

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05年斯帕可！三缸0.8进口车！怠速运转抖动！加油门故障的就闪！一闪就加不上油门！断油断火的感觉！开起来打哏！但不熄火！一会故障灯又不亮了！用电脑检测没有故障！但故障灯一闪电脑就会自动退出系统！也查不出来什么故障！还不能开！故障灯总是闪！现在除了高压没换！能换的都换了！分电器新的！节气门总成新的！缸线火花塞新的！进气压力传感器新的！今天又换了个新高压包！三个新火花塞！还是不行！一点问题不解决！

何加兵

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长城M1现在的故障是故障灯闪亮，查询故障码是多缸失火，二缸四缸两个缸失火，故障灯闪亮时加大油门故障灯会熄灭，低速低怠速时又会闪亮，故障灯常亮时也会闪亮。启动正常，经检查缸压正常，火花塞、点火线圈多次调换，也正常。就是二四缸会出现故障码，偶尔是二缸失火。我的车是改气了的，烧油和烧气都是这样的。歧管未漏气，压力传感器、凸轮传感器，曲轴传感器也都换了一个，传感器插头都处理过，电压也有，线路应该没问题，都是同样的故障。真的头疼了，在此请教一下老师们，看会是哪里的问题？谢谢！

检查一下气门看看气门漏气不漏

张万东

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我的哈弗h6 1.5t，最近一直缺缸，转速2000转左右，不管是行驶中还是停车，保持这个转速，三五秒，故障灯就闪，再保持十几秒就缺缸。在故障灯刚闪时，把转速提高到2500转以上就没事，一会就不闪了，也不会缺缸。把火花塞，缸线，高压包换了也不行，缸压都没问题。缺缸的时候，把高压包拿下来，对准缸线有差不多一厘米的距离，会有电击，但是缸不工作，熄火，钥匙回位，重新点火就好了，但是就不能长时间保持2000转左右，要不然就会缺缸，每次都缺一缸，其它缸偶尔会失火，但不至于缺缸。

检查点火线圈或发动机电脑板

马小伟

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您好，我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车，最近出现车抖，车没劲，发动机报警灯亮着，到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了，又检查了火花塞，总共换了三个火花塞一个点火线圈，当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况？请求大师的帮助！

建议明天断缸试下，是喷油头火花塞还是高压低等问题引起的

陈文东

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你好，我的是2013款的捷达双燃料出租车，问题：烧气的时候它会自动由天然气跳转到油，摁切换开关无用，需要重新熄火以后再点就可以，在行驶中不会出现这样的问题，只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯，有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了，加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间，到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。喷气嘴洗过，火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。

建议先换开关，在试试

冯福强

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