车主前一天提的新车第二天撞了现在钣金油漆做好后风扇老是转用检测电脑读显示水温传感器电压过高水温传感器到电脑线路是通的上海大众斯16款的车
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-29 09:35:36

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加水了吗？

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一启动等个两三秒就转

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换个水温传感器试试

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换啦

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还是一样

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下水管那个

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16款

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比亚迪F3r 2009款 1.5L 自然吸气手动，前段时间发动机故障灯常亮后面用电脑检测显示水温传感器电压过高，后面换了个水温传感器，现在汽车水温过高到红线后面发现汽车水箱风扇不转，前天找店换了节温器和水箱风扇又加了新的防冻液，现在水箱风扇依然不转空调的散热风扇中间会转一下，现在是两个风扇一个转一个不转，拿电瓶单独给新的风扇单独搭线发现新的水箱风扇能转但在车上就是不转。

经引导检是控制高速风扇继电器插脚烧坏。

张周

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路宝'零八的，现在报故障吗，水温传感器电压高，传感器新的，线路到电脑都是通的，电脑没有动过，插头没有虚接，风扇着车一直转，数据流显示水温负40℃，用特殊功能可以关掉风扇，

邹来明

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07款捷达，冬天开车上路一会风扇就转个不停，然后用电脑检测显示温度传感器的问题，换了原厂的也不管用，只有电脑接触故障就好了，可是第二天一上路一会又转开了

田向波

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06年的宝来经典，8万公里，加油门没有力，风扇长转高速转，水温37度，电脑检查报水温传感器信号不可靠和混合气过浓故障，更换了水温传感器，删除故障后一切正常，可第二天刚开又那样了，后来为排除线路故障重新单独飞了传感器到电脑板的线，可是还是没用，又换了电脑板，依旧没有用，现在弄得的头都大了，很急，找大师帮忙！！！

吴国威

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故障现象是仪表盘显示温度不到50度用电脑测量防冻液实际温度达到91℃ 电子扇不转高温防冻液从副水壶往外出熄火后水又吸过去了用电脑度无故障读可以读水温数据流修理过程拔掉水温传感器插头3根线的风扇开始高速转用万用表测量传感器三根线一根5V一根打铁另一个跟有电试灯不是很亮更换了一个副厂的水温传感器打车出现水温传感器电压过高故障码风扇高速转水温表显示最低啥毛病啊是不是必须要换原厂水温传感器还是其他问题？？？？

张怡林

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08年奔驰 ML350。拆装过正时后，车一通电风扇就高转速。没启动也转。发动机故障显示水温传感器正极短路或断路。但查了水温传感器至发动机电脑板的线，都通的。水温传感器插头处正极电压12伏。换了新的传感器分别替换前面和后面两个传感器插上，问题依旧。随意拔除一个水温传感器故障居然没有两样。读水温数据正常，随着车子发动时间水温显示可以上升。待哪位大师来指点迷径。

个人怀疑发动机电脑内部故障

汪帆

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你好，我的是12款的长安睿骋，前几天忽然故障灯亮了，行驶中水温会忽高忽低，但是没有超过中线，但是水温升的很慢，就跟节温器一直打开一样，同时出现的问题还有熄火和启动时（除了早上第一次启动）不管水温高低风扇都会转几秒，用电脑检查故障码是进气压力传感器电压高，更换电子节温器和进气压力传感器后故障依旧，电脑查看进气温度是零下38°！水温在中线以下的时候用手摸上下水的管子，温度一样，麻烦老师给判断下故障所在！

检查下水温传感器和进气压力传感器

陈杰

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车是13年的现在跑了9万公里了，空调凉风不好用，有时候一段时间不好用，然后走个颠路就好了，然后能开一天，停一晚上第二天又不好用了，跟别的车换过压力开关，室内温度传感器，室外温度传感器，蒸发箱温度传感器，阳光传感器，空调面板（集成空调模块的）换了一个发动机电脑。压缩机继电器到压缩机没有问题，空调压力正常，发动机电脑控制搭铁，发动机电脑到继电器的线没有问题，压力开关到发动机电脑线没有问题，空调面板到发动机电脑通过CAN线中间过了BCM，请问各位老师这是哪里的问题？？附空调电路图

如果没有电源输出就把这个针脚拔出来直接测量电脑版的针脚因为你这个压缩机启动的条件都满足了理论上压缩机一定会工作的所以只剩下电脑板输出给压缩机的信号了

王自立

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请问比亚迪f3汽车启动风扇就高速转动电脑检测是水温传感器电压高换了新的也还是不行今天找师傅查了半天电路说是电脑板坏了然后师傅从水温传感器插头上的三根线其中一条接出了一根线连接在了蓄电池负极上问题解决了我想问一下还用不用换电脑呀这样使用会不会出问题

崔自刚

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