04 波罗二缸不工作,咋回事儿各位老少爷们儿,今天咱来聊聊 04 波罗二缸不工作的事儿。这毛病可把我折磨得够呛,不过好在我终于把它给解决了,也算是松了口气。 故障症状这毛病的症状是啥呢?就是车在热车的...
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04 波罗二缸不工作,咋回事儿
各位老少爷们儿,今天咱来聊聊 04 波罗二缸不工作的事儿。这毛病可把我折磨得够呛,不过好在我终于把它给解决了,也算是松了口气。
故障症状
这毛病的症状是啥呢?就是车在热车的时候,水温表指示正常,电子扇启动后,车开始抖动。用电脑读取故障码,提示 16686-2 缸:检测到不发火。这可把我给整懵了,这到底是咋回事儿呢?
各种尝试
我这暴脾气,可不能让它这么欺负我。我先换了个电脑,结果没几天又缺缸了。曲轴位置传感器也换了,还是不行。爆震传感器也换了,还是没用。这可咋办呢?我问了好多高手、专家,甚至还把问题翻译成德语、英语、俄语,去他们国家的网站上查,结果还是一无所获。
终极解决办法
在经历了 40 天的折磨后,我终于找到了问题的所在。其实,就两样东西坏了:电子扇温控开光和节温器上的温度感应塞。这两个东西总共不超过 80 块钱,却让我花了几千块钱。
电子扇温控开光
这个电子扇温控开光,是个三个脚的传感器,在水箱上拧着。用电脑测试温度,电子扇要是在 92-102 度之间转,就说明你的温控开光是好的。我的竟然是 105 度,转得比正常温度高,所以换了它就好了。
节温器上的温度感应塞
这个节温器上的温度感应塞,就是控制二缸点火的。要是一直二缸失火,就在凉车的时候把那个两针的插头拔下来,试一下,应该就不会缺缸了。
总结
这毛病可把我给折腾惨了,不过好在我终于把它给解决了。也算是吃一堑长一智,以后遇到问题还是要先从电路上找原因。希望我的经历能对大家有所帮助,也希望大家的车都能顺顺利利的。
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