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经典爱丽舍
有时候怠速不稳 油转气或者气转油会熄火 点火线圈和火花塞换的新的 打死方向也会熄火 请问是不是节气门的原因 进气压力传感器也是换的新的
有时候怠速不稳 油转气或者气转油会熄火 点火线圈和火花塞换的新的 打死方向也会熄火 请问是不是节气门的原因 进气压力传感器也是换的新的
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彭德刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-26 08:55:14
这个车你洗下油路就可以了
相似问题
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你好大师 请问雪铁龙爱丽舍冷车怠速稳 热车怠速不稳 怎么办 火花塞换新的 高压包换了也不行 进气压力传感器也换了 凸轮轴传感器都换了 电脑检测故障码就是p0107 进气歧管进气压力传感器信号故障
根据描述,该故障是进气歧管压力传感器相关故障,主要检查该线路,传感器,电脑板,一般就这三种可能。
刘庆
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东风雪铁龙 爱丽舍 驾校燃气车,2011年的车,跑了三万多公里!使用油的时候没问题! 使用气的时候经常灭火影响带学员!用气时轻轻加油 发出突突声 供上油大概需要!2 3秒 怠速走前后晃动怠速不稳,收油后 怠速会掉到600转一下 要灭火似的。 修了很多家 活塞 积碳 气门口 都换过 活性电磁阀也检查了 就是查不出原因! 正常开影响不大,学员练车就总是灭火! 求高人指点。
烧气的车型都有一个相关的转换阀,你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题,检查一下节气门
高长振
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我2008年购买的雪铁龙爱丽舍偶尔在行驶中鸣笛时突然熄火,马上打不着车,等2分钟才能打着是什么原因(已换火花塞,清洗节气门,油路等)
黄鹤宇
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东风雪铁龙爱丽舍热车熄火后打不着,关闭电源等个几分钟又能打着,有时候要等半个多小时才能打着,这是什么原因?(换了火花塞,洗了节气门,换了汽油泵,换了过氧传感器毛病还是没有排除。还有我的车是改了天然气的)
汪思均
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09年爱丽舍,天热的时候特别是中午急加速或者上坡时加不上油,车一冲一冲的,早上晚上天冷时不犯病,换过火花塞,点火线圈,碳罐电磁阀,汽油泵,水温传感器,节气门,都没解决问题,家住农村,离4s店挺远!
刘军辉
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08年经典爱丽舍怠速油门加不起来,有放炮的声音,急踩油门熄火,转速达到1200转加油门就很顺畅,节气门和进气空气压力传感器都清洗了。请问大师们是什么故障?
赵明鸣
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我2011款雪铁龙爱丽舍油气混合动力车行驶54万公里,现在烧气时经常出现车发抖,怠速低于800转,熄火缺缸现象,经电脑检测只有下氧传感临时性故障,火花塞,缸线,点火线圈都更换过但还是会间歇性出现上述问题!求大师支招!
李剑锋
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2012款爱丽舍,1.6L手动科技型CNG,第一次是加完天然气后跑高速,时速150,突然发动机故障灯闪烁,发动机抖动,旁边停车,怠速也剧烈抖动。熄火重新启动,故障码消失! 下高速后,找了一家修理店,清洗节气门,检查火花塞,点火线圈,没检查出结果! 第二天开车出门,突然发动机故障灯常亮了,去修理店解码,说是四缸缺火,消除故障码后,修理店说用天然气怠速会偶尔抖动,建议我去维修天然气的地方调气,又更换了
你烧油的时候会不会这样,烧油也是这样,就是点火系统的问题,就要检查火花塞,点火线圈下面的缸线也就是胶皮有没有破损漏电的,
陈启前
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关于加速挫车 06年老款爱丽舍,手动档。早段时间因为怠速抖动,更换了点火线圈,火花塞。后来车子行驶在加速时有点不畅,3档4档在1800至2000转时明显有顿挫感,尤其是在水温上了100或100多点的时候较明显,后找修理厂又更换新点火线圈及火花塞,故障仍未解除,考虑到有特定转速下才有此现象,怀疑节气门,检查碳刷,电脑检测开度有嫌疑,发现节气门电路板有两条印子,换另一节气门试车,仍有此现象,再怀疑ABs是否有偶发性抱死,于是清洗ABs传感器,也仍有此现象,车子刚开始没有,只有热车开一段时间才有,电脑检测无故事码,请教专家要怎样检查排除此故障?
建议检查和温度有关的东西
张建
4.9
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!
先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
张玉波
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