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发动机怠速不稳,咋回事儿?
大家好啊,今天咱来说说发动机怠速不稳的事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候,忽高忽低,还抖得厉害的情况?这可不好玩啊,得赶紧搞清楚是咋回事儿。
节气门积油和节气门积碳
进气口脏污、进气口堵塞会造成怠速拉拽,而节气门内有积碳或机油,是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量,使汽车冷启动后发动机转速忽高忽低,非常不稳定,并伴有强烈的抖动。节气门积油或积碳严重,包括进气口脏污,导致汽车在寒冷天气下难以启动。节气门脏了需要清洗,清洗节气门本身也是日常维护项目。
火花塞故障
个别火花塞故障导致的火花塞火花太弱,火花塞也会积碳,可以清理干净恢复火花塞的活性,但有些火花塞的使用寿命已经临近,性能也会下降。单个气缸上火花塞的微弱火花会影响汽车性能。我们知道,火花塞故障会引起汽车“失火”症状,但个别气缸上火花塞轻微故障会引起怠速不稳症状。因此,在汽车怠速不稳定时,清洗或更换火花塞也是解决问题的一种选择。
油路堵塞和进气管故障
当以喷油器为代表的油路堵塞时,会造成供油压力不足和燃油雾化不良,从而导致混合气比例失调和燃烧不完全,从而引起相关的故障现象。如果进气管道泄漏,会影响空空气流量计反映的真实数据,导致 ECU 对进气的控制不准确,以及混合比的不平衡,导致发动机怠速不稳定。清洁油路也是一项保养项目,我们称之为发动机健康护理。油路有问题,排放超标,汽车年检不合格。
相关传感器故障
相关传感器故障会使 ECU 无法控制得到正确的空燃油比,如水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器等常见故障。水温传感器一般安装在发动机的缸体或缸盖的水套上,直接与防冻液接触测量温度,同时将相关的参考数据发送给 ECU。水温传感器一旦发生故障,汽车就会出现油耗增加、怠速不稳、车速异常等故障。另一方面,节气门位置传感器和前氧传感器的故障会导致空燃油比误差,从而导致混合气燃烧不完全和相关故障。在这种情况下,需要更换相关的传感器。