你烧油的时候会不会这样，烧油也是这样，就是点火系统的问题，就要检查火花塞，点火线圈下面的缸线也就是胶皮有没有破损漏电的，
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你烧油的时候会不会这样，烧油也是这样，就是点火系统的问题，就要检查火花塞，点火线圈下面的缸线也就是胶皮有没有破损漏电的，
你好
你好
这个车四缸是在发电机皮带这边，要把顺序搞好，
你这个是原车的气，外面调节不了的，只有找专门调节cng的地方才可以，

2012款爱丽舍，1.6L手动科技型CNG，第一次是加完天然气后跑高速，时速150，突然发动机故障灯闪烁，发动机抖动，旁边停车，怠速也剧烈抖动。熄火重新启动，故障码消失！
下高速后，找了一家修理店，清洗节气门，检查火花塞，点火线圈，没检查出结果！
第二天开车出门，突然发动机故障灯常亮了，去修理店解码，说是四缸缺火，消除故障码后，修理店说用天然气怠速会偶尔抖动，建议我去维修天然气的地方调气，又更

2012款爱丽舍，1.6L手动科技型CNG，第一次是加完天然气后跑高速，时速150，突然发动机故障灯闪烁，发动机抖动，旁边停车，怠速也剧烈抖动。熄火重新启动，故障码消失！
下高速后，找了一家修理店，清洗节气门，检查火花塞，点火线圈，没检查出结果！
第二天开车出门，突然发动机故障灯常亮了，去修理店解码，说是四缸缺火，消除故障码后，修理店说用天然气怠速会偶尔抖动，建议我去维修天然气的地方调气，又更
原地烧油，烧气都是一样的抖动，这个就是点火系统，还有发动机自身损坏了造成的
你好，我发的你能看见么
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陈启前给你解答
换了喷气导轨，现在烧天然气也不抖动了！又上高速，跑了一百五十公里，突然发动机故障灯常亮了！
我能看到
读取的故障，还是失火的话。就要把点火线圈下面的胶皮也就是缸线更换了，
我没发现有动力损失，这车依然还是3000转，时速100，就是感觉声音不一样可，不知道是心里作用还是真的声音有变化
应该是点火线圈的缸线漏电引起得，换一套缸线，你在观察，现在你有故障，是失火故障，就是点火线圈漏电造成的点火不好
个人感觉，就是用天然气或者油，都能不抖动，跑起来也行，声音好像有变化，但是故障灯一直常亮
个人感觉，就是用天然气或者油，都能不抖动，跑起来也行，声音好像有变化，但是故障灯一直常亮
就是把点火线圈的缸线更换了，还有读取的发动机故障是失火，把缸线换了，火花塞检查一下有没有被点火线圈击破的
还有吧喷油嘴清洗了，
换高压线点火线圈？换火花塞？再试试？那我的车换什么牌子的高压线点火线圈和火花塞呢？
原车用的法雷奥的，
你就是看缸线坏了没有，缸线更换一套100左右，点火线圈总成要395
会不会是氧传感器，或者别的传感器有问题？
火花塞原车是博世的
前后氧传感器有问题，会有故障显示，但是不会报失火故障，
或者是积碳严重？目前行驶12万公里
你现在是失火，主要是点火线圈，火花塞，还有进气管里面的气门积碳多了
最简单，也是最佳处理的方案，把缸线换了，拆了进气管，把气门上面的积碳清洗了
同时先拆火花塞，测量一下发动机气缸压力够不够，钢压不够同时也会影响失火和动力
气门清洗？
对的，拆了进气管，然后清洗积碳
就是清洗节气门？
缸盖里面的气门，气门上面积碳附着多了同样影响失火
节气门是进气管上面的，我说的气门是发动机内部的
哦，然后测缸压，再换缸线
哦，然后测缸压，再换缸线
拆了进气管，清洗这四个孔里面的积碳
对的，先测量钢压，钢压够的，就是清洗积碳，换缸线
然后测缸压，再换缸线
先测量钢压，钢压够。就是清洗积碳，钢压不够就是拆缸盖换气门咯
好的，明白了
好的，明白了
明白了就好，明天你去做一下
好的
好的
好的，谢谢
还有这个车是原厂气，外面调节不了的，只有找专门弄雪铁龙的地方才可以调节
谢谢我，就去用你优雅的文字，好评与我
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