收油顿挫在档花滑行距离缩短，在档滑行时踩油顿挫，踩刹车往前窜一下，手动挡8000公里新车。提速无力地板油发动机发闷转速不升
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#发动机油# #发动机润滑油# #发动机转速# #手动挡刹车要踩离合吗# #空挡滑行# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门# #零公里润滑油# #顿挫# #顿挫感#

李复兴

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2015-05-29 21:20:44

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11款科鲁兹，1.6手动，66800公里正常行驶中，收油之后带档滑行，根据自己的车速与前车的距离判断，没有必要踩刹车，带档滑行基本10米后就出现顿挫，然后也没必要换挡，继续踩油门加速，就在踩下油门后紧接着也会出现顿挫现象，但是踩下油门加速过程中顿挫出现之后一直踩着油门加速就不再出现顿挫，但是路况比较好的情况下，按正常转速踩离合换挡再踩油门加速又没有顿挫现象

饶忠建

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15年9月的2.0顶配CC。第一：最近发现车子踩刹车降档转速表上升情况，开起来降档顿挫明显，加油门以后感觉无力。第二：2档升3档动力丢失，汽车在滑行状态下，3降2档后马上给一点油，那种“顿挫”感…………就像开手动车，故意弹离合一样。

张东耀

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新捷达15款，爱信09G 6AT变速箱，目前里程135000公里，6万公里重力换油，行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫，12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里，4-3，3-2加油顿挫厉害，拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显，跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间，前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。综上所述，1.变速箱是液力变扭器坏？ 2.变速箱电磁阀坏了？ 3.其他问题？请大师指点

您好，根据您车的故障分析，如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题，那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。

阎许

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2013款帝豪ec718，手动尊贵型，电子油门的，车子加一点油门的时候发动机滞后比较明显，一般踩一点油门反应出来的比较慢，大约1-2秒，然后因为踩一点油门动力出来比较慢就会再多踩一点，多踩一点之后，动力又突然往外窜，然后换挡的时候，松了油门，踩了离合开始挂档了，这时发动机转速还没下降，要等上1-2转速秒才开始下降，如果在转速没降下的时候换好档，松离合带油门车子就会顿挫，如果不带油门会有小顿挫，用一个很难开，如果在市区，龟速行使的话，那真的是超难开，起步带一点油门车子肉了发抖，多踩一点油门，转速又直往上窜，请大神帮帮我，看是哪里的问题，4s的售后太差，只要车能开，对他们来说基本就是没问题。

蒋晓京

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请问差速器轴承坏了会导致盆齿与输出齿间隙过大不均。会产生收油顿挫点油顿挫在档滑行有时往前穿一下，提速无力发闷，在档滑行拖拽感特别强就像踩刹车一样。谢谢大师帮忙或是什么原因

刘立盘

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师傅好…我开的1.5自动档13年锋范…行驶里程五万公里…车在大概在四万四公里左右…发现车换档没以前顺…升档比较困难…降档顿挫感明显…行驶到一定速度时松开油门……转速表指马上往下掉到只有一千转…像踩着刹车那样…滑行距离明显缩短了很多……

赵明亮

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10款高尔夫gti dq250变速箱起步不带油门松刹车抖一下（类似手动挡离合结合不好的感觉），然后停顿一下就儒行，带点油门就好一点。冷车挂D挡咔哒换挡声大，热车没有。起步急加速1~2~3有时候顿挫明显降档4·3·2刹车带的轻顿挫明显。走起来后主要是降档顿挫明显，之前发生过地板油连降2档打滑只有转数没动力，松掉点油门就好了。在小坡起的时候松刹车很抖带油门坡起抖动很厉害。

你好！这一般是离合器磨损严重导致内部打滑！建议你让维修师傅给你检查更换！

史常锋

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哈弗h2自动挡18款高配双离合变速箱，行驶18169公里，现在出现几个问题，感觉起步时油门有虚位，就是轻踩油门车不走，一直踩着就猛的一窜，还有就是现在换挡很慢，顿挫很明显，就是2档升3档需要转速2500甚至以上，而且需要时间很长，就是感觉发动机转了半天才把档位升上去，很恶心这一点，还有一个就是跟车时候突然踩刹车以后在踩油门，车感觉不走，然后猛的一窜，求大神告知。

检查油门踏板和刹车灯开关，变速器离合器自学习。油门踏板信号不合理，制动开关安装不当都会导致。

马小伟

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08年老款君越，六速自动变速箱13万公里，如果一直踩油门跳档顺畅。但在行驶中，同一档位里「无论几档」，收油滑行再轻轻给油时在没有升降档的情况下，车身会顿挫一下，发生概率30%左右。变速箱油换新，下面机脚垫换新，故障依旧。变速箱数据正常。家里另外一辆12年凯美瑞也有此症状，但不明显，没有注意过。

更换变速器油，检查一下火花塞，

于强

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我的标志307.08年手动档车。现在16万公里了。现在低速一二档（最明显的是一档）堵车起步或缓行的时候油门踏板踩下去前面三分之一感觉没反应，缓行的时候保持不了1300到1500转左右的速度，要不就得压着离合半联动。发动机转速1500转左右的时候就会一下降到待速车顿挫，不松油门再往下踩转速又一下起来到2000左右车突然冲出去。请问这是什么问题？

建议检查火花塞点火线圈看气门室盖垫是否渗油检查节气门信号或者匹配检查油门踏板位置传感器建议去4s店电脑检测一下

鞠新军

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