常听大家说车子拉高速可以清理积炭，是真的吗？还有就是拉高速是怎么操作？请技师们说说拉高速具体的操作方式，手动档的车
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#减速器的作用是什么# #国道是高速吗# #新手多久可以上高速# #新车拉高速# #漂移怎么操作的# #说车# #高速最低时速是60还是80# #高速最高时速是多少# #高速限高# #鹤大高速#

彭为震

4.6

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-12 22:25:32

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你好，先清洗后啦拉

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抵挡高转速跑一会

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抵挡高转速

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拉高速是怎么操作？

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听懂嘛

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手动档的车

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说的就是啊

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也不能一直拉

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也坏车

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你就说挂几档，转速到多少转？跑多长时间？

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意思就是4档二千转

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或2500转

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半小时即可

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操作不好会坏离合器

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谢谢

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王成龙

4.9

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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！

谢焰春

4.4

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王师傅您好，13款大众朗逸1.6自动版，刚跑了86000左右，验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元（吊瓶那种）还洗了喷油嘴，洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车，结果是只有NO超标，ASM5025工况817（限值700），ASM2540工况954（限值650）.然后我更换了火花塞，又换了一家快修店又洗了一遍三元（从前氧那里往里泵药水那种），又加了箱95号的油，中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车，结果虽然有很大改善但是还超一点，ASM5025工况705（限值700），ASM2540工况730（限值650）。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420，没做别的检查就让我换三元和前后氧。我可我感觉车跑的不多，不应该是三元坏了啊，而且co和ch都不高，想跟您问问看应该怎么办？两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。

您好，根据您车的问题，详细的数据我已经看了，对于您这个年份的车，数据不是超的特别多，我建议您呢，把三元拆下来清洗下，然后加97或者95的油多跑一段时间，油箱里边加点燃油宝，应该会没问题，加了高标号的油一定要多跑一段时间

王成龙

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你好麻烦问下 09G变速器上次切到m档手动模式到红灯的时候手动2档降1档转速突然拉高发出铛的一声会不会损坏变速器呀

根据描述的故障提示，手动模式下，误操作以后，对变速箱和发动机的影响。我给您诊断思路是：本车在车速较高的时候，错误的切换到了低速档。发动机和变速箱紧急进入了降档模式，这种情况下，发动机转速会突然提升，车速降低，还会随着不同的车速，出现不同程度的冲击。这种情况会对发动机和变速箱内部的机械部件完成扭矩磨损，只不过这种磨损无法用设备检查，无法计算磨损量。换句话说，有磨损，但这个磨损可以忽略不计。因为我们发动机和变速箱即便正常使用，任然会出现不同程度的磨损。相比之下，这种降档磨损，只是从某种角度上，要强烈一点。不必太在意，后期使用时注意操作方式即可。建议：使用手动模式时，降档让车辆自己降，升档人为操作就可以完全避免这种情况的发生。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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