你好麻烦问下 09G变速器上次切到m档手动模式到红灯的时候手动2档降1档转速突然拉高发出铛的一声会不会损坏变速器呀
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示，手动模式下，误操作以后，对变速箱和发动机的影响。我给您诊断思路是：本车在车速较高的时候，错误的切换到了低速档。发动机和变速箱紧急进入了降档模式，这种情况下，发动机转速会突然提升，车速降低，还会随着不同的车速，出现不同程度的冲击。这种情况会对发动机和变速箱内部的机械部件完成扭矩磨损，只不过这种磨损无法用设备检查，无法计算磨损量。换句话说，有磨损，但这个磨损可以忽略不计。因为我们发动机和变速箱即便正常使用，任然会出现不同程度的磨损。相比之下，这种降档磨损，只是从某种角度上，要强烈一点。不必太在意，后期使用时注意操作方式即可。建议：使用手动模式时，降档让车辆自己降，升档人为操作就可以完全避免这种情况的发生。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-03-02 17:42:01

点击前往小程序查看回复

还有一个铛的声音师傅

可以加下您的企业v我发给你看看

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加了师傅我发个视频给您您看看

麻烦您了

好的

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！

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你好尊敬的用户！根据你说的在红绿灯突然挂到手动挡模式，从原理来讲，只要当时不是急踩刹车同步切入手动挡模式，其它平稳停车切入是不会损坏变速箱的，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！

王焱

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老师，你好，17年大众朗逸1.6l目前行驶4000公里，是这样的，平时开有上坡时候降档特别慢，速度60降到40有时候都还在5 6档的，当你深踩油门就马上降到3档，刚降岛3档转速也就2000，我油门不动，它就马上跑单2500单3000去了，害我不得不松油门。有时候这车还有点跟我以前开手动挡车一样拖档时候有点塔塔塔塔的声音，跑又跑不动，降档又特别慢，有时候🈶️红灯时候我慢慢停车速度都20马上到10了还在三档的，等你都要停下了，就直接降到1档了，经常都是一降几个档的降，老师麻烦你解答下

孔德权

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你好，我是16年6月买的朗逸，自动挡1.6L风尚版，手自一体6档，爱信09G变速箱，211发动机，在加油提速自动换挡2到4挡踩油门咔咔响几下会，上坡特别明显，冷车的时候不响，开热了就响，车吃到负荷或带两三个人深踩油门就咔咔的声音，5档以后就没了，请问大师是什么问题？谢谢！4S店说不出所以然。

陈杰

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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里，第一次跑高速就出现问题，速度在70-80左右的时候在五档，有时候松了下油门自动变成4档（没有深踩油门，此时速度还是在80左右），自动降档时有明显顿挫感，并且前车盖发出咆哮声，自动降到4档的时候，转数会突然彪到3000，因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去，一直保持在一个速度！用力踩也上不去，上去的只有转数，只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险，这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现，马上就要首保了，能帮我说下大概是什么问题吗？好让我心里有个底，免得4s检测不出来！因为这问题只在高速上才会出现，谢谢大师！

李磊磊

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我有时候开车会这样，先来问问大师们这样的做法会不会对变速器有伤害。前方一个红灯，我远远看到了，不是采用脚刹，而是采用手动模式，逐级减挡的方式慢慢降低车速后再刹车，逐级减挡的时候我不会让发动机转速超过4000（以保护发动机），我就想问一下这样会不会伤离合器片？我觉得既然厂家推出了手动驾驶模式，就是考虑到了方方面面，应该没事吧？？大众朗逸1.4TSI 七速干式DSG

尹晓勇

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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！

谢焰春

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2019款朗逸中控多媒体老是播放第一首歌按了下一曲后歌名时间显示正确但播放出来的还是第一首蓝牙播放正常在就是变速箱异响在路况不好的地方一降档就会响滑行模式一踩油门也响挂入D挡时大概2秒左右车子才能前进有时候挂入R挡时也有异响在P挡时怠速有时候发动机声音比教大像是手动挡的车离合器没有踩到底的样子一挂入其他挡位就正常

车子出厂问题，建议售后索赔

苟志全

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2013改款的自动挡朗逸，车子冷车没事，车子跑热了停个20来分钟再发动挂到D挡或R挡就会出现车子抖动很厉害，转速在1000左右跳动，加油车子不走，油门踩到底转速也是在1000左右跳动，发动机的声音就和拖拉机差不多，不是正常的声音，钥匙关了再发动就正常了，清洗过节气门，换过汽油滤芯，尤其是侧位停车来回切换R挡和D挡时出现的频率很高，这两天车子出现上坡超车过程中和过减速带时，油门突然就加不起来了，档位不会变，但是把油门松开慢慢加，车子会突然加速。然后转速在2800到3000时才会换挡。车子出现过几次下坡过程中熄火，请教各位高手这是什么问题。和变速箱有关系吗，今天车子的发动机故障灯亮了

马岩程

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车型：2015款大众朗逸购买时间：2016年1月份里程：3w多公里情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下

王成龙

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2011款大众朗逸1.4t运动版由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候（接近换三档时）全车跳电起初只是导航显示屏跳电后来连仪表盘指针都瞬间归零，跳电的同时感觉是保险盒那里异响一下，就像是打电的声音，问了好几家修理店都不知道什么原因，今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪一看电瓶电压到14.9了请问一下师傅怎么回事想彻底修好害怕主板烧坏。

这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，发动机舱保险盒内的打铁线接触是否牢固，主线束的打铁线接触是否牢固，主继电器是否损坏，电瓶充电电压是否正常

郑建华

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