捷达车公里表的工作电压是多少
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王海鹏

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2015-11-17 11:17:19

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传感器供电12伏

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12年皇冠空调风道马达，内外循环马达全罢工！马达线束的三根线是多少电压

你这个问题就两个原因导致的，一空调电脑坏了导致的，二电机或者控制面板坏了导致的，建议你重点检查这两个问题，这样就可以确定问题了并且解决了，

谢焰春

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丰田皇冠空调不工作，压缩机不工作，开空调散热风扇转，电脑读取空调系统显示ECM与‘A’无法通信。压缩机处没有电，跨接正电压缩机正常工作，压缩机应该是没有问题，线路问题的话应该是哪里的故障比较大。请问是什么问题或是哪里的问题，求解??给分析分析。本车为事故车，拆过仪表台。

张成祥

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15款皇冠在我这里换了左后轮气嘴，我们做了激活，仪表气压灯是不亮了，但仪表气压数值变成了横杆没有数据，我用431进去读数据流每个轮子有2.3左右的气压，配图，我开车出去溜达了3公里左右仪表还是不行，是不是我哪里没有做到位，帮忙分析下，谢谢！

根据您反馈的现象来看，主要还是考虑是否这个胎压传感器的问题导致。建议找相同车型替换掉这个胎压传感器进行测试。

徐文凯

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你好，12年皇冠11万公里，发现仪表台电池灯时亮/时不亮10天了，有时候亮，有时候不亮，所有工作正常，开车也正常，检测了发电机13.5V左右，电池也是新的也正常，发电机皮带也原好，请问大师知道原因吗

你好，根据你的描述，发电机的指示灯时亮。这种情况一般都是发电机内部碳刷磨损或者发电机调节器本身有问题掉导致的。

张满辉

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2015款丰田皇冠2.0t，购车不到一年，里程数15000左右，媳妇开车在堵车路段低速追了别人的捷达，结果捷达后备箱就一个小坑，而我的车头中网和大标都裂了，修好后，也自己找熟人做了四轮定位，发现几个问题需要大神们指点一二，1.电子助力转向变得很轻，转向不如以前清晰，之前在车评视频里普遍反应这款车的转向稍微沉一点儿很正常。2.方向盘在直行情况也不剧中了，尤其在高速上行驶时感觉更为明显。3.该车有经济，普通，力量，雪地四个动力模式，但是，就算切换成力量模式，加油上100迈都显得很费劲

孔德权

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06年皇冠车子，总是少水（有时候一个星期，有时候跑了一百多公里）水箱，管子，节温器，水泵，水箱盖，变速箱的水管，还有暖风水管也断开试了，用水箱压力表检查不漏，全部检查了或部分东西换了。就是没有看到问题，（车子半年前在别的地方做过大修）打开水箱盖，气道没有冲，火花塞燃烧也很好（基本排除冲缸垫），请问师傅，还有那里会影响少水。

王勇

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收藏88年皇冠，2.8直列六缸发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合一个小时，为检测机油压力，用棍子顶住油门使转速刚好达到3000转持续三分钟，这种操作做了好多好多次。还有就是为了测试动力，试了试几次猛的烧胎起步，试了试直接挂二档来了个小的坡道起步，试了试提速的时候从1000转开始油门踩到底然后转速提升到2000来转的时候就松开油门了。保证转速始终没有超过3000转，顶多顶多刚好达到3000转。磨合期这么操作了几次会不会有什么严重的伤害？目前水温还没上来的时候加油门屁股后面有微量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。不知道是气门油封的问题？还是操作不当磨合不良导致的？气门油封质量不咋样，凉车一起动屁股后面就会窜出一点蓝烟，但是马上就会恢复正常。然后就是水温上来之前轰油门会有少量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。

你好，根据你描述的问题。这是配件质量不行导致的，这种情况需要检查气门油封是否出现的问题。

杨敏

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12版老皇冠，轮胎有点漏气，胎压1.9，2.4，2.4，2.4的情况下提示请检查vsc系统，但是仪表上电瓶灯也亮着是什么问题呢。

vsc系统是发动机控制电脑的故障指示，主要是发动机工作不良，一般车子会有怠速不稳，抖动的情况，更换火花塞和清洗节气门，电瓶灯亮主要发电机不发电，或者是发电弱，需要用万用表检测一下，电压在13.8到14.2就是正常，其它就是发电弱，需要检查碳刷，长时间磨损没更换就会出现这种问题， 1.9的这个确实漏气了，这种是慢撒气，需要检查轮胎的加气口位置，这里容易漏气，其次就是需要检查轮胎有无扎钉子，这种钉子都是比较小的。所以要仔细检查

姚民强

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12代皇冠换起动机，断电大半天，后天发现速度到70后加速上不去，发动机咆哮，速度上不去，节气门清洗加匹配都没有用，咋了？

1.自己能检查的话只有空气流量计维修店里可以检查一下油压是否能达到3个以上再一个检查一下火花塞燃烧情况是否发黑发黑的话就有可能喷油过多或少需要查看一下短期燃油校正是否能在±7％左右了2.再让维修师傅看一下空燃比传感器数据是否在3.2伏左右工作氧传感器数据是否在0.5伏左右工作如果没有就得更换了。

刘超

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师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？

建议检查电脑故障码依据故障码查取、故障可疑部位氧传感器凸轮正时已经档域传感器都需要检测电脑调取数据确认

刘超

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