可以用逐缸法。转动曲轴，到顶杆到最底位置的时候，开始调，一个缸一个缸的来，跳完一个缸，继续转，等到那个缸顶杆最低是调那个缸，间隙一般进气调20左右，排气调三十左右，
你好，我是汽车大师银牌技师-姚兴南，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
你好，你是要问气门间隙多大？
![mechanic_avatar]()
柴油机气门怎么调
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
听不懂你说啥，
![mechanic_avatar]()
我调不来门气
最简单的就是逐个缸调了，你把发动机摇臂那给我一个照片咯
这很简单啊，
![mechanic_avatar]()
简单对你来说
![mechanic_avatar]()
我最怕调气门
![mechanic_avatar]()
是看一钢进还是排
![mechanic_avatar]()
看四钢是看排还是进
可以用逐缸法。转动曲轴，到顶杆到最底位置的时候，开始调，一个缸一个缸的来，跳完一个缸，继续转，等到那个缸顶杆最低是调那个缸，间隙一般进气调20左右，排气调三十左右，
可以不管排进，看准一个缸，转动曲轴，看顶杆最低是开始调这个缸，其他都不用管，
你说的应该是双排不进的这个方法，对于不熟练的人，爱混淆，所以你按我说的干
![mechanic_avatar]()
是顶杆最低的就调是这个意思吗？
是的，
你可以看到他上升，下降，看到下降最低的时候就调，这种方法就是要你多转几圈发动机，
![mechanic_avatar]()
脑子不好使
![mechanic_avatar]()
有视频吗？
没有，
所以就这样调啊，不需要记，也不需要换进排，看到下去了，给他调就可以了
![mechanic_avatar]()
看花了
一个缸一个缸调就不会花了，
![mechanic_avatar]()
你教我两次调法
![mechanic_avatar]()
一个缸是进排一起调吗?
好吧，你首先转曲轴，转到一缸上至点，
然后按做工顺序，1324双排不进，
一缸二个都调，三缸调排气，二刚不调，四缸调进气，
![mechanic_avatar]()
这是一钢上至点1324
然后再转动曲轴，调剩下的，
![mechanic_avatar]()
要看四缸上至点吗？
看一缸就可以了，
这个就要知道做功顺序，
![mechanic_avatar]()
明白了谢谢
有的做工顺序是1342这种比较多，
