走道吸顶灯是220v里面是5w节能灯要加个蓄电池要装哪种蓄电池
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李琪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-18 18:29:43

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你好，这个是一般的锂电池就可以了。希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！

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11年宝马523停止状态，顶灯不亮，显示说蓄电池要充电，后来换了一个新电瓶还是这样，哪位大师知道这是什么情况？

郭治平

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隔天开10公里～会对电瓶有影响吗？市区道路～因为开得少～每次提示蓄电池电量低，电池电量低，有些功能就用不上，没有加装电子设备，一个行车记录仪都是拔了的～开30 60公里，只要把中控屏幕打开放歌，蓄电池就充不上电～刚换的新电瓶，2个月，没换电瓶之前也是这样～检查电瓶正常，发电机发电放电正常，静默电流也正常，24小时蓄电池要掉电百分之10

此车出现电瓶电量不足的问题，这个情况有可能是车开的太少导致的，如果发电量正常，充电电流足够，车身漏电也不超过70毫安，电瓶也是新的，就是开的太少了，车本身没有故障的。

程琳

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电动汽车启动要多少电，关机要多少电，夏天开18～26度要多少电，冬天开25～30要多少电，堵车情况下开30公里要多少电，高速以120码的速度开100公里要多少电，爬坡要多少电，踩刹车的次数与耗电比例是多少？大灯收音机led现示器的电与动力电是否分开？蓄电池的寿命一般是多少万公里或几年？夏天冬天开空调的情况下绪航超过400公里的有哪些品牌的电动车，10～12万能拿下吗？满载5人加后备箱行李耗电情况。当油灯亮起，应急还能开多少路？下雨下雪使用除雾除水除冰功能电耗怎样？北方零下二三十度汽温开车防冻要多少电。在泥泞颠簸的路段开要多少电？也是开5000公里保养一下吗？

首先向车辆在启动的时候是不需要耗电的，关电的时候也是不需要耗电的，一般车辆在行驶过程当中车速越快耗电量也就越高，在踩刹车的时候车辆是有能量回收系统的，所以可以延长车辆的续航里程。像车辆的大灯，还有其他的用电器在使用过程当中是需要消耗动力电池的电能的，虽然有蓄电池，但是需要大电池给它补充电能，所以还是会消耗电池能量的，蓄电池的使用寿命一般能在8年15万公里以上。像下雨天或者下出现雾气的时候，这个是需要进行除霜的，这个也是需要使用到车辆的电池电压的。如果是想买电动车的话，个人比较推荐你选择比亚迪，相对来说三电系统质量更加稳定一些。如果是在低温状态下行驶的话，车辆的相对电耗比较高，续航里程会缩短。

车子是14年产cls300公里数31000，4s说辅助电池不保修了，过保了。车子前2天突然出现辅助蓄电池故障的显示，然后今天开到奔驰4s店检查，说电池电阻过高，问哪个售后人员说我电瓶坏了要换，但是我网上查过有可能是线路松了，或者搭线，因为我自己加装过电动尾门，好像搭过线，我就想确定下是不是电池没电了，还是跟我搭线有关系。

杨涛

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车子是14年产cls300公里数31000，4s说辅助电池不保修了，过保了。车子前2天突然出现辅助蓄电池故障的显示，然后今天开到奔驰4s店检查，说电池电阻过高，问哪个售后人员说我电瓶坏了要换，但是我网上查过有可能是线路松了，或者搭线，因为我自己加装过电动尾门，好像搭过线，我就想确定下是不是电池没电了，还是跟我搭线有关系。我想问下电阻过高是不是电池损坏！

李小得

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电机突然不发电，显示电压12.1，实测发电机的确不发电，也没有磁场，换了一个发电机，不是原厂，也不是副厂，核心是进口的，比如调节器这些，自己组装的，难道电机必须要原厂的，需要匹配吗，电瓶也换过，用仪器，读出来一个故障码，就是蓄电池监视模块有问题，线路检查过，没有问题，换了一个试验车拆车件的霍尔传感器，但是问题依然没解决，早上冷车的时候电压不稳，车内顶棚灯要闪大概30多秒钟，把霍尔传感器拔了再插，电压又恢复了，但是开了差不多半个小时，电压又落到12.3，不知道怎么回事，4S店也说不出原因

使用原厂发电机

贾龙钜

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国庆节哪儿哪儿都没去，所以车子基本也没动，就中间开过两次20分钟左右。今天是上班第一天，早上发动车子后，在小区里慢慢行驶约5分钟后，突然车子突突了一下，然后明显感觉发动机失去动力，刹车变硬，操控台除了蓄电池灯外其余全灭，检查了一下随车OBD设备，显示2个故障码分别为U1208和P0105。然后转动钥匙归位，重新启动，没有问题，只是再次启动后，前几秒车子有点突突，其他都正常。。。车子熄火时仪表盘只剩下蓄电池灯亮，莫非是蓄电池不行了？不对，车子已经发动行驶，并非无法启动，应该不是蓄电池问题。要么是碳罐问题，这事儿坛子里已经不是新闻了。于是乎电话4S，得知可能是节气门脏了，让我高转速跑一跑。车子已经跑了5年，5万多公里了，头一次碰到这种情况，请教大家一下。

吴标

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05款伊兰特，一次市区档位本应2档懒省事3档未降，行进中车憋灭，亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢，重新点火回家。一周后，夜里走高速，打开大灯，感觉加油时过一会有掉速，油门不灵的感觉，未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架，开近光灯，突然点火警示灯、机油灯亮，感觉马上要熄火，急忙开双闪应急灯，刹车减速靠边，重新打火后慢慢驶出，随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭，一路跑了80公里国道，中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，车未熄火，油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压，说是发电机没问题，发电电压正常，但是蓄电池不行了，就换了蓄电池。晚上回来，开80公里国道，开近光灯或远光灯，还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，油门有一两次迟滞。

徐文凯

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05款伊兰特，一次市区档位本应2档懒省事3档未降，行进中车憋灭，亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢，重新点火回家。一周后，夜里走高速，打开大灯，感觉加油时过一会有掉速，油门不灵的感觉，未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架，开近光灯，突然点火警示灯、机油灯亮，感觉马上要熄火，急忙开双闪应急灯，刹车减速靠边，重新打火后慢慢驶出，随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭，一路跑了80公里国道，中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，车未熄火，油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压，说是发电机没问题，发电电压正常，但是蓄电池不行了，就换了蓄电池。晚上回来，开80公里国道，开近光灯或远光灯，还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，油门有一两次迟滞

温金德

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我是11款523的车子，以前是开到哪里我熄火了还可以听音乐或玩车载娱乐系统，现在只要一熄火两秒钟，车里音响就关闭了，按顶灯也不亮，喇叭也不响，车载电脑显示说蓄电池需充电，但是车窗升降自如，也可以正常启动，请问这是电瓶的问题吗？还是哪个电脑出了问题？求解

牛明久

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