国庆节哪儿哪儿都没去，所以车子基本也没动，就中间开过两次20分钟左右。今天是上班第一天，早上发动车子后，在小区里慢慢行驶约5分钟后，突然车子突突了一下，然后明显感觉发动机失去动力，刹车变硬，操控台除了蓄电池灯外其余全灭，检查了一下随车OBD设备，显示2个故障码分别为U1208和P0105。然后转动钥匙归位，重新启动，没有问题，只是再次启动后，前几秒车子有点突突，其他都正常。。。车子熄火时仪表盘只剩下蓄电池灯亮，莫非是蓄电池不行了？不对，车子已经发动行驶，并非无法启动，应该不是蓄电池问题。要么是碳罐问题，这事儿坛子里已经不是新闻了。于是乎电话4S，得知可能是节气门脏了，让我高转速跑一跑。车子已经跑了5年，5万多公里了，头一次碰到这种情况，请教大家一下。
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吴标

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-08 17:59:47

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不是有故障码吗？故障码怎么说就怎么修。

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手机版：国庆节哪儿哪儿都没去，所以车子基本也没动，就中间开过两次20分钟左右。今天是上班第一天，早上发动车子后，在小区里慢慢行驶约5分钟后，突然车子突突了一下，然后明显感觉发动机失去动力，刹车变硬，操控台除了蓄电池灯外其余全灭，检查了一下随车OBD设备，显示2个故障码分别为U1208和P0105。然后转动钥匙归位，重新启动，没有问题，只是再次启动后，前几秒车子有点突突，其他都正常。。。车子熄火时仪表盘只剩下蓄电池灯亮，莫非是蓄电池不行了？不对，车子已经发动行驶，并非无法启动，应该不是蓄电池问题。要么是碳罐问题，这事儿坛子里已经不是新闻了。于是乎电话4S，得知可能是节气门脏了，让我高转速跑一跑。车子已经跑了5年，5万多公里了，头一次碰到这种情况，请教大家一下。

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