根据描述的故障提示
我给您诊断思路是启动时变速箱模块无通讯，导致没有p档信号，启动时，测量供电，搭电会不会接触不好
建议。线路正常更换变速箱模块
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是启动时变速箱模块无通讯，导致没有p档信号，启动时，测量供电，搭电会不会接触不好
建议。线路正常更换变速箱模块
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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打启动这条IGN会掉电改了长火还是一样的打启动不通讯
你是车主还是修理厂的？
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修理厂
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我这边是主要修汽车电脑的
直接短接启动马达继电器，能正常启动吗，
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可以启动
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短接一下就启动了
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发动机电脑的启动信号也是一直有
短接的时候，变速箱会不通讯吗，
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不会
车辆铭牌拍图片看看，
扫描全车模块的故障码
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现在没有故障码
启动的时候，其他模块会失去通讯吗。
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这样反向测试会导通
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只有变速箱和发动机
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发动机失去通讯要多打两下启动才会而变速箱就启动一下失去通讯
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最先接车的时候打启动是解码器直接就断了
不明白你是怎么测的，测正负极桩头？
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对。 正负极反向测试。 因该是有个什么模块防反接保护烧了
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但是保险丝一个都没烧
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按道理来说模块防反接保护烧了就必然会烧保险丝才对
一开始就报启动马达继电器线路？
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对
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这个车启动信号是发动机输出正电12伏控制启动机继电器输出的电压不能保持住
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只能点亮一下功率试灯
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按照启动逻辑来说启动信号一直有的话继电器就会一直保持工作状态到着车钥匙返回二档
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原车发动机电脑我修了然后我又换了个
用诊断电脑动作测试，控制启动继电器工作，能不能正常启动？
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故障都一样的
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测试也是一样的只启动一下
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发动机电脑接收启动信号这块没问题。钥匙一直打到启动档位会一直接收到启动信号
启动的时候变速箱模块失去通讯，需要检查变速箱模块的供电，搭电是否正常，
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这个通讯是发动机到变速箱再出来的？
不是，
到变速箱，再到发动机，
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这两条没用？
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要是变速箱不通讯的话那发动机电脑也会跟着不通讯啊。但是发动机电脑又可以通讯
是的，
检查变速箱模块的供电，搭电
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但是不启动正常就能通讯啊
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唯独那个IGN唤醒
启动时，测量供电，搭电会不会接触不好
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打启动的时候这条线就没电了
没电正常的，
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要没电的话发动机电脑和变速箱电脑IGN就没输入了啊
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没有IGN输入唤醒也能解释得通不通讯
