这里一档二档都是通过雨刮开关的电阻来传递信号。你一档二档三档，它是通过不同的电阻。电脑收到你不同的电阻档位就能识别到不同的电压，就能够控制不同的电机转速。现在三档都正常。所以很大程度还是你雨刮开关坏掉了。只是说你确认一下雨刮电机，我上面说的4号跟5号这两个脚上面有没有一根有电的，如果有电你就更换雨刮电机如果没电，你先更换我们的雨刮开关。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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正常使用时候出现的
哪一年的车型？哪一年的别克昂克拉。
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16年，1.4T,自动
好的，您这种情况的话需要重点确认的就是我们的雨刮开关也就是说你这种情况基本上就能够锁定是我们的雨刮开关坏掉了。而具体的话需要使用电脑读取一下我们车身电脑里面，我们雨刮器开启之后，在里面读取到它的相关数据流读取一下
也就是说你也可以先测试一下我们雨刮电机上面。你一挡2挡开启之后看一下雨刮电机上面有没有电源。就是4号5号上面有没有电源，如果没有电源。那你就重点检查开关。啊如果4号5号这两个脚有一个有电，但是你电机不转，就是电机坏了。
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这款车有没有雨刮继电器
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还是用直接用电机控制的
有的是在内部集成。
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在电机内部
不是在我们发动机舱保险丝盒里面内部集成。那个很少出问题。
出问题较多的就是里面的雨刮开关。
这里一档二档都是通过雨刮开关的电阻来传递信号。你一档二档三档，它是通过不同的电阻。电脑收到你不同的电阻档位就能识别到不同的电压，就能够控制不同的电机转速。现在三档都正常。所以很大程度还是你雨刮开关坏掉了。只是说你确认一下雨刮电机，我上面说的4号跟5号这两个脚上面有没有一根有电的，如果有电你就更换雨刮电机如果没电，你先更换我们的雨刮开关。
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电机里面有没有控制档位的
没有。电机就是个电机。不同的档位下每条电机上面通的电压线圈不一样。
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那就重点检查，开关和电机
对。
