老婆的新车别克昂科拉手动高配。发现由一档进二挡三档时异响较大特别是一档进二档。是不是这款车变速箱是比较松夸还是另外有问题？谢谢大家指点。
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曹嘉亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-11 09:11:42

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你好！这款车子车子变速箱出厂本身就有问题，你可以去4S让他们进行索赔，希望我的建议能够让你满意谢谢采纳

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您好，我车是别克昂科拉，前两天换档时在导航仪上出现了两行英文，并发出挺大的响声，仪表盘正常，开车正常，就是导航仪上的英文消不掉，后来重新启动没有了，两天了车一切正常，当时着急忘了拍照，自己怀疑是操作失误，是否换档时忘了踩刹车，这样变速箱会不会有问题？谢谢！

李浩彬

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求助各位大师，我的车是2013款别克昂克拉自动精英型1.4T的一直加的是97#油，现在车子6万公里了，一直以来都有个毛病踩油门反应迟滞不灵敏不顺畅，爱拖档降档加档反应太差了，轻踩油门多踩一点点发动机转速瞬间会一下子飙高转速升高的同时升档也很慢，根据车速档位配合的不是很好，出现这种问题去修理厂清洗了节气门，燃烧室，油路，洗完之后车子开起顺畅多了换挡也及时了，可是没管多久一个月都没管到又出现了，后来又去了修理厂花了100元买了一瓶大的燃油宝加油的时候一起加了进去然后车子加油也顺畅了换挡也恢复了。可是把这箱油烧完了又出现油门笨重，换挡时升档慢降档也慢，求助各位大师指点迷津啊。谢谢了

王二庆

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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！

翟扣滨

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我是别克昂科拉中配2016款车主，在天猫上买了定速巡航（刷机非加装模块那种），在刷机时，第一遍刷完机身模块后，刷发动机模块时失败了，导致刷完车子无法正常发动，所有故障灯全亮，经4S检测，说是发动机模块不能通讯了。目前4S给我重新换了发动机模块，请问我继续再刷定速巡航还安全吗？天猫卖家说是因为刷机过程中网络或者什么原因导致刷的数据不完整，他们说这次绝对不会再出问题了，而且他还说我不刷都不行了，因为机身模块已经刷了，车子已经变成高配了，我该怎么办？再刷心里还是有点担心再失败，不刷又担心机身模块数据改变了影响以后驾驶，麻烦帮我分析一下，谢谢！

你好，这个如果里面的防盗数据没有问题是不影响的，如果有问题是会影响的需要检查才能知道，他们如果说里面有问题会告诉你的，现在来看可能是他们那里网络不好造成的

王平

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李培雄

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原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。【“原地热车”的观点是对是错？】过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。【原地热车对汽车有什么伤害？】汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1）怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2）怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3）怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4）排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。【点火就走会伤车吗？】原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？

李五华

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雨刮只有三档，一档和二档没有

这里一档二档都是通过雨刮开关的电阻来传递信号。你一档二档三档，它是通过不同的电阻。电脑收到你不同的电阻档位就能识别到不同的电压，就能够控制不同的电机转速。现在三档都正常。所以很大程度还是你雨刮开关坏掉了。只是说你确认一下雨刮电机，我上面说的4号跟5号这两个脚上面有没有一根有电的，如果有电你就更换雨刮电机如果没电，你先更换我们的雨刮开关。

于永洋

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昂科拉手动，开了5年半，10.7万公里，9万公里时就出现一档难挂进去，需要先挂二档后再挂一档，在10万公里保养时换过变速箱油，情况明显好转了挂档换挡基本顺畅，现在10.7万公里，又出现一档基本挂不进去，二档也很难挂进去。请问什么原因造成的？其次，修车费大概多少？多久能修好

爱车出现这个情况，一档不好挂，换了变速箱油后能改善效果，主要是变速箱内部同步器组件的问题，把变速箱上的的挂档机构拉线拆掉，手动挂档如果还是不顺畅，就可以确定是变速箱里边的问题。配件价格不贵，需要拆开才可以确认更换哪些部件，预计费用与400到600元，工时费需要拆下变速箱，分解变速箱，需要800左右。

刘强强

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您好，自动挡走长下坡时，D档挂M档时，不停车可以换吗？

你好，自动挡从d档挂M档不用踩刹车直接可以换的。只有挂倒档的时候才要踩刹车。

张满辉

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你好!昂克拉D档后面的有个1档是什么档，是爬彼用的吗？

自动变速箱“一”就是一档，此档时变速箱就在一档，不变档

陈爱军

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