点火线圈不是独立的,那就需要换缸线和火花塞,独立的就是一个缸一个点火线圈,哪个坏了换哪个,明天可以尝试换一下火花塞如果没有顿挫了就换一下火花塞和点火线圈,缸线的换缸线
你好,我是汽车大师金牌技师-秦玉英,很高兴为你解答。
换挡加速有顿挫么
换挡感觉很少出现顿挫 上了40码就不会出现顿挫感
加速有顿挫一般是点火的问题
没加速 就是压着油平均速度跑30码 就会出现这种情况
速度上了40码随便怎么加速也不会出现顿挫感
先检查一下火花塞和点火线圈,再就是汽油压力
今天在路上突然感觉油加不上了 冲了两下就熄火了
在点火又能启动
油路的问题会慢慢熄火加不上油,突然熄火一般是点火系的问题
火花塞我换了新的
换了新的前三天车子正常
现在又这样了 感觉还严重些 以前至少不熄火
点火线圈是独立的么
这个我不懂啊。点火线圈在那个位置
换火花塞时有看到漏掉的迹象么,漏电严重火花塞上会有竖着的黑色线条状
没有
是不是车子积碳了
点火线圈不是独立的,那就需要换缸线和火花塞,独立的就是一个缸一个点火线圈,哪个坏了换哪个,明天可以尝试换一下火花塞如果没有顿挫了就换一下火花塞和点火线圈,缸线的换缸线
积炭会加速无力但是不会顿挫,除非积炭特别严重
点火线圈是不是套在火花塞上面的那个
对
前几天发动机出现了一次故障灯
螺丝固定的是单独的,像一根线一样的是缸线的,
那个好像是独立的 一个火花塞上有一个。一起四个
读一下故障码看报几缸失火就着重看哪个缸
用电脑看一下故障码,报哪个缸着重看一下哪个缸
怎么读故障码 要去店里吗
修理厂或者4s店,他们有电脑
火花塞 点火线圈。油压。基本就这三个上面的问题吗
对
对了 还有怠速有点抖动
和这个也有关系,积炭也会造成怠速抖动,先处理顿挫的问题,看怠速正常吧,不行再处理积炭
四万公里应该不会积碳太严重吧
正常的清洗节气门和喷油嘴就行,2万公里一洗
这个清洗价格贵吗
不贵,一般不超过200
好的 谢谢啦