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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。
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崔志强
4.9
/
已服务车主
5009
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
师傅麻烦帮我诊断一下
mechanic_avatar
稍等一下,我看完你的问题。
mechanic_avatar
那你目前最主要的问题就是热车的时候怠速有不稳定的情况是吗?还有就是高速的时候感觉车有抖动。
mechanic_avatar
刚热车时没有,主要是车开了10公里后出现,一开用电设备就出现怠速往下降,车子抖动
mechanic_avatar
那你清洗了节气门体以后用仪器做匹配了吗?这个车怠速的情况下,你用电的时候这个怠速会发生浮动的变化。
mechanic_avatar
但是它不会一直出现上下的变化,就是你开用电器的那一瞬间,它是个,会自动提升一下。
mechanic_avatar
现在就是,开用电设备,怠速呼高呼低的
mechanic_avatar
车子一会抖一下,一会抖一下
mechanic_avatar
首先你说了开了大灯以后这个怠速忽高忽低,因为开了大灯以后发电机的负荷也增大,只有提高这个发动机的转速,才能提升发电机的转速,增大发电量,这个发动机电脑要调整节气门的开度,,提升转速,如果提升不了的话就出现这个问题。
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