首先检查一下加装的设备，比如行车记录仪，期间行车灯等设备。
可能是属于短路，最好用解码器看看车身电脑里面是否记录了相关故障代码，如果有根据故障提示排查问题。如果没有，只能根据阅读灯电路图排查问题。
没装什么，电脑也查了没代码
这是什么意思
看不清楚
照片太模糊了
能拍清楚点吗？平台上无法对图片进行放大
UO255
是U0255与信息显示模块失去通信
稍等，我打开电脑帮你查一下
我就装了个导航模块，后背箱我接过一次激光灯现在己经拆除了，很可能在哪一块短路呢
这个老款的科鲁兹和迈锐宝都容易烧车身控制模块，特别是刹车灯线路
？
现在该怎么办呢
稍等，我正在查
这个故障与阅读灯没有什么关系
麻烦你帮忙查一下我这灯情况好吗，请给我留言行吗
行，我只能根据你的描述，和电路图分析故障，具体情况，还得去维修单位实际测量
你是在合肥吗
重庆，请问后备箱激光灯是啥灯，加装在哪个位置，加装是受啥控制
接在开后备箱开关那个灯上
是高位刹车灯
好，那您先休息吧，我先分析下电路图。你发给我的故障与改装导航有关系，但是与这个灯没有关系。那个故障可以不用处理。
好的谢谢，
刚才分析了一下电路图，前后阅读灯都是直接受车身电脑控制，开关和门灯开关，只是把信号发送给了车身控制单元，控制单元接收到信号，控制相关的灯点亮。
而大灯也是同样道理，受车身电脑控制。车身控制单元内部有电容和三级管其部分电路用的是5伏电压。电容在充电后会饱和，然后回成截止状态，三极管为导通体所以容易烧坏。该车以前加装过设备，又是尾箱门的灯，可能由于灯泡不是规定的功率，是车身控制单元内部的电容和三极管受到损害，导致它的充电时间发生变化。所以出现车身控制单元控制错乱。
还有一种可能就是门灯开关触点损坏，这个开关在门锁里面。
还有线路有短路，这种可能性比较小，除非是拆装过线路，或者出现过比较大的事故的车辆，才有这种可能性，还有就是开关里面有间歇性短路。
对于这个问题，可以先用解码器进入车身控制系统，读取故障，您刚才说了，读不到。还可以用解码器观察门开关和尾箱开关的关爱和打开信号。连接解码器，然后开启大灯，跑在路上。观察阅读灯亮起的时候，解码器上显示的数据。如果阅读灯闪烁，而解码器上显示门灯触点都处于关爱状态，那么可以确定锁块正常。再检查线路，如果开关处没有短路（开关就是阅读灯开关，这个是否短路比较好测量），剩下的就是线路，该灯的控制是车身电脑的X7插头的第1和2好线输出的，分别通往前阅读灯和后阅读灯。可以找到这个线，用钢针把线从插头里面取下来，然后再试车，这种情况如果灯还会闪，说明线路短路。如果不闪，说明车身电脑损坏。
好的谢谢
