优点：
适时四驱的结构比全时四驱简单很多，不仅可以有效降低成本，还有助于减轻整车重量。适用于搭载前横置发动机前驱平台的车辆，使得很多基于此类平台打造的SUV或四驱车辆可以安装配置四驱系统。

缺点：
目前，绝大多数的适时四驱在向前后桥传递动力时会受到结构本身缺陷的制约，无法将50%以上的动力传递给后轮轴。这使得在主动安全调节方面，不如全时四驱的调节范围大。

注意：
适时四驱只会在中等条件下转换成四驱，其他条件下依然是两驱系统。系统会根据车辆行驶路况自动切换两驱或四驱模式，无需手动操作。与兼职四驱不同，四驱需要手动在两驱和四驱之间切换，全时四驱全工况。